เครื่องชาร์จ DC EV ความเร็วสูงในตัวขนาด 160kW สำหรับการชาร์จรถบัสและยานพาหนะ

การบรรจุ 160kW ลงในทาวเวอร์กว้าง 750 มม. ถือเป็นปัญหาเรื่องความร้อนเป็นอันดับแรก

ใครๆ ก็สามารถติดตั้งโมดูลขนาด 160kW ลงในตู้ขนาดใหญ่ได้ ส่วนที่ยากคือทำในหอคอยที่มีความกว้างเท่ากับประตู AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H มีความสูง 1700 มม. บนฐาน 750 × 550 มม. และมีสเตจเรกติไฟเออร์ 160kW ในการระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ — ไม่มีวงจรของเหลว ไม่มีเครื่องทำความเย็น และไม่มีสินค้าคงคลังของสารหล่อเย็น

คำถามทางวิศวกรรมไม่เคยสำคัญอยู่ที่ว่าโมดูลมีอยู่จริงหรือไม่ แต่อยู่ที่ว่าจะเคลื่อนย้ายความร้อนทิ้งออกจากร่างกายที่มีขนาดเล็กขนาดนั้นได้อย่างไร โดยไม่ขัดขวางการไหลเวียนของอากาศหรือทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หุงต้ม คำตอบคือเส้นทางอากาศในแนวตั้ง การวางโมดูลแบบเซ และตรรกะการลดพิกัดที่ช่วยปกป้องฮาร์ดแวร์ในสภาวะที่มีความร้อนจัด

ในสภาวะปกติ ยูนิตจะให้กำลังเต็ม 160kW และรายงานสถานะความร้อนผ่าน OCPP เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานมองเห็นปัญหาก่อนที่จะเกิดข้อผิดพลาด

ตัวเลือกการระบายความร้อนที่ทำให้ขนาดกะทัดรัด 160kW เป็นไปได้

เส้นทางการทำความเย็นในแนวตั้ง: อากาศเข้าสู่ช่องไอดีด้านข้างต่ำและออกที่ด้านบน ความร้อนจึงเพิ่มขึ้นตามการไหลเวียนของอากาศแทนที่จะสะสมอยู่ภายใน

เค้าโครงโมดูลที่เซสร้างเอฟเฟกต์ปล่องไฟ แต่ละโมดูลจะมีโซนไอดีของตัวเองแทนที่จะต่อสู้กับเพื่อนบ้านเพื่อแย่งชิงอากาศ

การควบคุมพัดลมที่ขับเคลื่อนด้วยอุณหภูมิ: พัดลมจะเดินเบาเมื่อโหลดต่ำและเปลี่ยนความเร็วเฉพาะเมื่อความร้อนต้องการเท่านั้น ซึ่งช่วยให้การทำงานปกติเงียบ

ตรรกะการลดพิกัดด้วยเส้นโค้งที่เผยแพร่: เอาท์พุตจะลดลงเมื่อมีความร้อนโดยรอบสูง แทนที่จะปิด และจะฟื้นตัวเมื่ออุณหภูมิลดลง

ช่วงการทำงานเต็มที่ -25°C ถึง +50°C รองรับพิกัด 160kW ในสภาวะปกติ ไม่ใช่แค่ที่อุณหภูมิ 20°C ในห้องปฏิบัติการ

ไม่มีวงจรของเหลวรั่วไหล: การบังคับอากาศจะขจัดโหมดความล้มเหลวของน้ำหล่อเย็น ปั๊ม และท่อออกโดยสิ้นเชิง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะจากโรงงานของ AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H ตรงตามที่จัดส่งทุกประการ

ไซต์งานที่มีความต้องการสูงซึ่งรุ่น 160kW ขนาดกะทัดรัดได้รับการดูแล

มุมชาร์จเร็วในเมือง: เซสชั่น 160kW ในพื้นที่ขนาดเล็ก บนพื้นดินที่ระบบแยกไม่พอดี

ร้านค้าปลีกที่อยู่ติดทางหลวง: หยุดสั้นๆ 15-30 นาทีสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ต้องการรอเต็มชั่วโมง

ที่จอดรถของบริษัท: การพลิกกลับอย่างรวดเร็วสำหรับ EV ของพนักงานระหว่างการประชุมและกะทำงาน

โซนส่งสนามบินและสถานี: การหมุนเวียนสูงในพื้นที่ขนาดเล็กพร้อมระยะห่างจากหลังคา

การอัพเกรดหลารถจาก 60–80kW: พลังงานต่อกะมากขึ้นจากจำนวนช่องจอดรถเท่าเดิม

การไหลของอากาศ การลดพิกัด และเส้นโค้งเอาท์พุต -25°C ถึง +50°C

การระบายความร้อนเริ่มต้นที่ด้านล่าง: ช่องรับสองด้านป้อน Plenum ซึ่งกระจายอากาศผ่านด้านหน้าโมดูล และพัดลมที่อยู่ด้านบนจะดึงอากาศอุ่นออกมา ท่อภายในมีขนาดดังนั้นทุกแถวของโมดูลจึงเห็นการไหลโดยประมาณเท่ากัน — ความล้มเหลวแบบคลาสสิกของตู้ขนาดเล็กคือแถวร้อนหนึ่งแถว และรูปทรงของท่อก็มีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้เป็นเช่นนั้น

การลดกำลังเป็นเส้นโค้ง ไม่ใช่หน้าผา ระหว่าง -25°C ถึงประมาณ 40°C หน่วยให้พลังงานเต็มที่ 160kW; นอกเหนือจากนั้น เอาต์พุตจะค่อยๆ ลดระดับลงเพื่อปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ จากนั้นจึงไต่กลับเมื่ออุณหภูมิลดลง เส้นโค้งจะพิมพ์อยู่ในคู่มือ คุณจึงสามารถออกแบบให้เข้ากับสภาพอากาศของคุณได้โดยไม่ต้องคาดเดา

การตรวจวัดระยะไกลด้วยความร้อนจะไหลผ่าน OCPP: อุณหภูมิไอดี อุณหภูมิโมดูล และความเร็วพัดลม ล้วนมองเห็นได้จากระยะไกล ดังนั้นตัวกรองที่ถูกบล็อกจึงจะแสดงขึ้นในบันทึกก่อนที่จะเกิดข้อผิดพลาด ความสามารถเดียวนั้นช่วยให้วิศวกรบริการของเราสามารถเยี่ยมชมเว็บไซต์ได้มากกว่าคุณสมบัติอื่นๆ ในหน่วย

ระบบการทดสอบที่พิสูจน์การออกแบบการระบายความร้อน

การทดสอบประเภทจะรันยูนิตด้วยกำลังเต็ม 160kW ภายในห้องที่มีอุณหภูมิ 50°C เพื่อตรวจสอบเส้นโค้งการลดพิกัดตั้งแต่ต้นจนจบ

การถ่ายภาพความร้อนระหว่างการทดสอบโหลดจะตรวจสอบทุกแถวโมดูลเพื่อหาจุดร้อนก่อนจัดส่งเครื่อง

พ่นเกลือนาน 96 ชั่วโมงบนตัวเครื่อง รวมถึงตะแกรงไอดีด้วย

ระดับโหลดของรอบการเบิร์นอินในการผลิตเป็นเวลา 48 ชั่วโมง เพื่อใช้การควบคุมพัดลมตลอดทั้งช่วง

การทดสอบการสั่นสะเทือนบนการติดตั้งโมดูลและส่วนประกอบพัดลม เพื่อความอยู่รอดในการจัดส่งและการจัดการในสถานที่ที่สมบุกสมบัน

โมดูลได้รับการจัดอันดับภายใน -30°C ถึง +55°C; มีการระบุหน่วยที่สมบูรณ์ -25°C ถึง +50°C

การสร้างซีรีส์ 3 160kW: โมดูล ท่อ และแรงบิด

ขั้นตอนที่ 1 เหล็กแผ่นได้รับการโปรไฟล์ด้วยเลเซอร์และเปลือกหุ้มด้วยการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ โดยมีการตัดช่องการไหลของอากาศในการทำงานเดียวกัน

ขั้นตอนที่ 2 การขึ้นรูปจะเกิดขึ้นบนเบรกของ TRUMPF จากนั้นเปลือกจะได้รับการบำบัด เคลือบ และบ่มล่วงหน้า

ขั้นตอนที่ 3 ติดตั้งส่วนประกอบท่อภายในก่อน — ก่อนติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ — เนื่องจากเส้นทางการไหลของอากาศจะกำหนดทุกสิ่งทุกอย่าง

ขั้นตอนที่ 4 โมดูลวงจรเรียงกระแสถูกติดตั้งในแถวที่เซโดยใช้สารประกอบความร้อนและสกรูควบคุมแรงบิด

ขั้นตอนที่ 5 ระยะอินพุต AC และการป้องกันไฟกระชากถูกต่อเข้ากับสายไฟ AC

ขั้นตอนที่ 6 มีการติดตั้งและเดินสาย HMI ตัวควบคุม และอาร์เรย์พัดลมบนสาย DC

ขั้นตอนที่ 7 การทดสอบโหลดที่ 160kW จะบันทึกอุณหภูมิ การไหลเวียนของอากาศ และประสิทธิภาพต่อหน่วย

ขั้นตอนที่ 8 การเผาไหม้ภายใน 48 ชั่วโมง จากนั้นตรวจสอบขั้นสุดท้าย ยอดจัดส่งสะสมทะลุหนึ่งล้านเครื่องในปี 2567

ก่อนที่คุณจะระบุขนาดกะทัดรัด 160kW: ตรวจสอบสามสิ่งนี้

ขั้นแรกให้ป้อน 160kW ที่ 380V ดึงกระแสไฟประมาณ 240A ต่อเฟสก่อนกำหนด ดังนั้น โปรดยืนยันบริการโดยใช้รายการตรวจสอบข้อมูลไซต์ของเรา หากไซต์งานไม่สามารถจ่ายไฟได้ หน่วยจะลดลงหรือตัดการทำงาน และคุณได้ชำระค่าไฟฟ้าที่คุณไม่สามารถใช้ได้

ประการที่สองสภาพภูมิอากาศ เส้นโค้งการลดค่าเรตติ้งที่เผยแพร่จะบอกคุณถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิ 45°C สถานที่ที่มีอุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 50°C ควรพูดคุยกับเราเกี่ยวกับช่วงการระบายความร้อนด้วยของเหลวแทน เนื่องจากการบังคับอากาศมีขีดจำกัด และเราจะพูดอย่างชัดเจน

ประการที่สาม การกวาดล้างไอดี คู่มือระบุพื้นที่ว่างรอบๆ ช่องรับลมด้านข้าง และหอคอยที่เสียบเข้ามุมจะร้อนและลดลงในเวลาที่คุณต้องการมากที่สุด และหากแผนดังกล่าวได้รับพลังงาน 160kW เป็นเวลาหลายชั่วโมงในการชาร์จรถบรรทุก ตู้ที่ใหญ่ขึ้นหรือระบบแยกก็เป็นทางเลือกที่ตรงไปตรงมา

เหตุใดขนาดกะทัดรัด 160kW ของ AMPPAL จึงเหนือกว่ากล่องที่ใหญ่กว่าสำหรับหลายๆ ไซต์

แผ่นขนาด 750 × 550 มม. แบบเดียวกับรุ่น 3-Series ที่เหลือ ดังนั้นการขยับขึ้นเป็น 160kW ไม่ได้หมายถึงงานโยธาใหม่

การระบายความร้อนด้วยอากาศโดยไม่ต้องมีน้ำยาหล่อเย็นคงเหลือ ไม่ต้องบำรุงรักษาปั๊ม และไม่มีความเสี่ยงในการรั่ว — เป็นข้อได้เปรียบที่แท้จริงในตลาดที่ร้อนและมีฝุ่นมาก ซึ่งวงจรน้ำหล่อเย็นเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องพัง

จัดส่งภายใน 15-20 วันทำการหลังจากได้รับการอนุมัติรูปวาด ขั้นต่ำจากภาชนะเดียว

ใบรับรอง CE, TUV, UL และ CB รวมอยู่ในใบเสนอราคา

การตรวจวัดระยะไกลด้วยความร้อนที่มองเห็นได้จากระยะไกล ได้รับการสนับสนุนจากทีมงานที่ทำงานมากกว่า 200 สถานีของตัวเอง

การจัดลังและการขนส่งทาวเวอร์ขนาด 160kW ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อน

เครื่องชาร์จ DC EV ความเร็วสูงในตัวขนาด 160kW สำหรับการชาร์จรถบัสและยานพาหนะจัดส่งในแนวตั้งในลังเหล็กที่มีขนาดสำหรับตัวเครื่อง 1700 มม. โดยมีการบุนวมภายในรอบช่องพัดลมและ HMI ขั้วต่อและสายเคเบิลเดินทางในกล่องบุนวมแยกต่างหากภายในลัง

ลังมีเครื่องหมายการจัดการแบบตั้งตรงเท่านั้น และแผนการโหลดจะมาพร้อมกับใบเสนอราคา ดังนั้นแผนคอนเทนเนอร์จึงตรงกับคำสั่งซื้อ มีการจัดส่งทดลอง LCL ตามคำขอ

เงื่อนไขคือ FOB Ningbo หรือ CIF ไปยังปลายทาง ใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุภัณฑ์ ใบตราส่งสินค้า ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และรายงานการทดสอบจะออกให้ภายใน 3 วันทำการหลังจากโหลด

การบริการและอะไหล่สำหรับหน่วยขนาดกะทัดรัดที่มีความสำคัญต่อความร้อน

การรับประกันมาตรฐาน 2 ปีครอบคลุมโมดูล พัดลม และตัวควบคุม

ชุดพัดลมและอะไหล่โมดูลจะจัดส่งภายใน 5 วันทำการ

การตรวจสอบบันทึกการระบายความร้อนจากระยะไกล: เราสามารถมองเห็นตัวกรองที่ถูกบล็อกหรือพัดลมที่ไม่ทำงานก่อนที่จะตัดการทำงานของเครื่อง

ตารางการเปลี่ยนตัวกรองจะมาพร้อมกับคู่มือ ซึ่งปรับให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก

อัพเดตเฟิร์มแวร์ผ่านทางอากาศ รวมถึงการควบคุมพัดลมและการปรับแต่งการลดระดับ

หมายเหตุการติดตั้งที่ปกป้องเส้นทางการทำความเย็น

ผิด: ปิดกั้นทางเข้าด้านข้างด้วยชาวสวนหรือป้าย ขวา: รักษาระยะห่างในคู่มือให้ชัดเจนตลอดเวลา

ผิด: เพิกเฉยต่อคำเตือนตัวกรองในบันทึก ขวา: ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวกรองตามกำหนดเวลา เนื่องจากเส้นโค้งการลดพิกัดขึ้นอยู่กับตัวกรองนั้น

ผิด: วางหอคอยให้ไอเสียที่ร้อนพัดตรงเข้าสู่ทางเข้าของเพื่อนบ้าน ขวา: เดินโซเซหอคอยเพื่อให้ทางออกของยูนิตหนึ่งไม่ป้อนทางเข้าของยูนิตอื่น

ผิด: คาดว่าจะมีพลังงานเต็ม 160kW ในช่วงคลื่นความร้อน 48°C ขวา: ใช้เส้นโค้งการลดเรตติ้งที่เผยแพร่เพื่อกำหนดความคาดหวังของเซสชั่นสำหรับวันที่สุดขั้ว

ผิด: สมมุติว่าพัดลมพังเพราะว่าเงียบ ขวา: พัดลมแบบเงียบที่โหลดต่ำได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ เสียงดังขึ้นเมื่อมีความร้อนเท่านั้น

ความคิดเห็นของวิศวกรเกี่ยวกับรถขนาดกะทัดรัด 160kW ในภาคสนาม

วิศวกรคลังสินค้าในเมืองอัลมาตี ประเทศคาซัคสถานดูแลอาคารสามหลังสำหรับกองเรือขนส่งสินค้า อุณหภูมิในฤดูหนาวลดลงต่ำกว่าระดับของหน่วย แต่เครื่องชาร์จได้ให้บริการเต็มรูปแบบตลอดสองฤดูหนาวโดยมีการเปลี่ยนแปลงตัวกรองตามกำหนดเวลาเท่านั้น ข้อร้องเรียนคือหน้าจอสัมผัสตอบสนองช้าเมื่อสวมถุงมือหนา

ผู้ดำเนินการปั๊มน้ำมันในเมืองบากู ประเทศอาเซอร์ไบจานได้ติดตั้งอาคารหนึ่งแห่งในปี 2568 เขาเปรียบเทียบกับตู้ขนาด 160kW ของคู่แข่งซึ่งมีขนาดเป็นสองเท่า และการออกแบบการไหลเวียนของอากาศสามารถทนได้ในฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิ 40°C ประเด็นสำคัญคือท่อไอเสียด้านบนจะกวนฝุ่นไปเกาะปั๊มที่อยู่ใกล้เคียง ดังนั้นจึงเพิ่มแผ่นเบี่ยงขนาดเล็ก

วิศวกรศูนย์การค้าในดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ดูแลยูนิตนี้ในบริเวณอ่าวปรับอากาศที่มีหลังคาคลุม บรรยากาศภายในอาคารที่เย็นสบายทำให้เครื่องสามารถเก็บกำลังได้เต็มที่แม้ในฤดูร้อน และเสียงพัดลมภายในอาคารยังคงต่ำเพียงพอสำหรับพื้นที่ค้าปลีกด้านบน คำขอเดียวของพวกเขาคือระยะเวลาการเก็บรักษาที่นานขึ้นสำหรับบันทึกความร้อนระยะไกล

คำถามที่พบบ่อย: ประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องชาร์จขนาดกะทัดรัด 160kW

Q: Does the unit really hold 160kW in a compact tower?

ตอบ: ได้ ในสภาวะแวดล้อมปกติ เส้นโค้งการลดพิกัดในคู่มือแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเอาต์พุตมีพฤติกรรมอย่างไรในความร้อนจัด

ถาม: ระบายความร้อนด้วยของเหลวหรือไม่?

ตอบ: ไม่ใช่ มันเป็นการบังคับทางอากาศ ซึ่งช่วยขจัดความเสี่ยงของสารหล่อเย็น ปั๊ม และการรั่วไหล ในราคาของเส้นโค้งการลดพิกัดในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ถาม: ต้องใช้การกวาดล้างเท่าไหร่?

ตอบ: คู่มือระบุพื้นที่ว่างรอบๆ ท่อไอดีด้านข้างและเหนือท่อไอเสียด้านบน โดยทั่วไปจะอยู่ใต้เมตรในแต่ละด้าน

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นที่อุณหภูมิแวดล้อม 50°C

ตอบ: หน่วยจะลดเอาท์พุตลงตามเส้นโค้งที่เผยแพร่ แทนที่จะปิด และจะฟื้นตัวเมื่ออุณหภูมิลดลง

ถาม: เปลี่ยนไส้กรองบ่อยแค่ไหน?

ตอบ: ทุก 3-6 เดือนในสถานที่ปกติ บ่อยกว่านั้นในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก บันทึกจะเตือนเมื่อกระแสลมลดลง และการเปลี่ยนใหม่จะใช้เวลา 15 นาที

ถาม: สามารถชาร์จรถบรรทุกได้หรือไม่?

ตอบ: รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารและรถตู้ขนาดเล็กเป็นหลัก วงจรรถบรรทุกหนักที่ต่อเนื่องจะดึงความร้อนได้นานหลายชั่วโมง และกลุ่มผลิตภัณฑ์ระบายความร้อนด้วยของเหลวของเราให้บริการในสถานที่เหล่านั้นได้ดีขึ้น

ถาม: ข้อกำหนดของเครื่องป้อนคืออะไร?

ตอบ: ที่ 380V ประมาณ 240A ต่อเฟสก่อนระยะขอบ ยืนยันบริการด้วยรายการตรวจสอบข้อมูลไซต์ของเรา

ถาม: การรับประกันประกอบด้วยอะไรบ้าง?

ตอบ: สองปีในด้านโมดูลจ่ายไฟ พัดลมระบายความร้อน และแผงควบคุม พัดลมคือสิ่งของที่สวมใส่บนตู้ขนาดกะทัดรัดขนาด 160kW และมีฝาปิดอยู่