สินค้า
เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์
  • เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์
  • เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์
  • เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์
  • เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์
  • เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์
  • เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์
  • เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์
  • เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์

เครื่องชาร์จเร็ว DC ในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์

เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วในตัวประสิทธิภาพสูงขนาด 80kW ของ AMPPAL สำหรับกลุ่มยานพาหนะ EV เชิงพาณิชย์ (AF-DC-80-Y-B-O-4-H) คือเครื่องชาร์จแบบเร็ว DC ในตัวขนาด 80kW ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานที่เป็นมิตรกับกริด: ตัวประกอบกำลัง ≥0.99 และ THD ≤5% ที่โหลดเต็ม ไม่มีการลงโทษด้านพลังงานรีแอกทีฟจากสาธารณูปโภค ไม่มีสัญญาณรบกวนฮาร์มอนิกในหม้อแปลงที่ใช้ร่วมกัน การอนุมัติการเชื่อมต่อโครงข่ายที่ง่ายกว่า 200-1000VDC, IP54, OCPP 1.6j. โรงงานเจ้อเจียงโดยตรง

เครื่องชาร์จขนาด 80kW ที่ปฏิบัติต่อหม้อแปลงไฟฟ้าของคุณเหมือนผู้เช่า

ที่ชาร์จนี้จะดึงออกจากหม้อแปลงในไซต์ของคุณทุก ๆ กิโลวัตต์ชั่วโมงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับที่สะอาดและประพฤติตัวดี นั่นคือการตัดสินใจทางวิศวกรรมที่อยู่เบื้องหลัง AF-DC-80-Y-B-O-4-H และด้วยเหตุนี้ที่ชาร์จแบบเร็ว DC ในตัวขนาด 80kW นี้จึงอยู่ในรายการตรวจสอบระดับยูทิลิตี้มากกว่าการต่อรองราคา ตัวประกอบกำลังอยู่ที่ ≥0.99 และความเพี้ยนของฮาร์โมนิครวมอยู่ที่ ≤5% ซึ่งเป็นตัวเลขที่คุณไม่ค่อยเห็นในการนำเข้าราคาถูก

เหตุใดจึงสำคัญบนกระดาษ? หม้อแปลงที่จ่ายให้กับเครื่องชาร์จที่มีกำลังไฟฟ้าต่ำจะมีกระแสไฟฟ้ารีแอกทีฟเพิ่มขึ้น ทำงานอุ่นขึ้น และค่าไฟฟ้าของคุณอาจรวมค่าพลังงานรีแอกทีฟที่ไม่มีใครเตือนคุณด้วย

ตู้มีขนาด 1620 x 750 x 560 มม. อัตรา 80 kW เอาต์พุต 200-1000VDC ที่มีกำลังไฟคงที่ตั้งแต่ 300 ถึง 1000V เราสร้างมันขึ้นมาในเมืองเยว่ชิง เจ้อเจียง ซึ่งรหัสกริดให้ความสำคัญกับคุณภาพไฟฟ้าอย่างจริงจัง หน้านี้อธิบายว่าตัวเลขมีความหมายต่อการดำเนินงานของคุณอย่างไร

80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets

ห้าวิธีที่อินพุต PF ≥0.99 จ่ายเอง

ไม่มีบทลงโทษเกี่ยวกับพลังงานรีแอกทีฟ: ที่ PF ≥0.99 เครื่องชาร์จดูเหมือนโหลดความต้านทานต่อมิเตอร์ ดังนั้นระบบสาธารณูปโภคที่เรียกเก็บ kVA หรือพลังงานรีแอกทีฟจะไม่ต้องเรียกเก็บเงินจากคุณ

THD ≤5% ช่วยให้หม้อแปลงที่ใช้ร่วมกันเย็นลง: กระแสฮาร์มอนิกที่จะไหลเวียนในหม้อแปลงและสายไฟที่เป็นกลางจะถูกตัดให้เหลือเพียงเศษเสี้ยวของปริมาณที่เครื่องชาร์จระดับล่างผลิตได้

การอนุมัติการเชื่อมต่อโครงข่ายที่ง่ายขึ้น: สาธารณูปโภคจำนวนมากต้องการการประกาศฮาร์มอนิกและตัวประกอบกำลังสำหรับการติดตั้ง DC รายงานการทดสอบของเราครอบคลุมทั้งสองอย่างเมื่อโหลดเต็ม

การดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อเพื่อนบ้าน: โรงแรมหรือสำนักงานที่ใช้เครื่องป้อนร่วมกันจะไม่เห็นไฟกะพริบหรือการรีเซ็ตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เมื่อเริ่มเซสชันการชาร์จ

อายุการใช้งานของไซต์งานยาวนานขึ้น: กระแสรีแอกทีฟน้อยลงและฮาร์โมนิคน้อยลง ส่งผลให้หม้อแปลง การเดินสาย และสวิตช์เกียร์ทำงานเย็นลงและอายุช้าลง

ประสิทธิภาพสูงสุด 95% ที่ด้านบน: ระดับพลังงาน SiC เดียวกันที่ทำความสะอาดอินพุตยังสิ้นเปลืองพลังงานน้อยลงเนื่องจากความร้อน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่าง

AF-DC-80-Y-B-O-4-H

กำลังขับสูงสุด

80กิโลวัตต์

ขนาดโดยรวม (มม.)

1620 × 750 × 560

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า

AC380V ± 15%

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก

200-1000VDC (ไฟคงที่ 300-1000V)

เอชเอ็มไอ

หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว

การรับรองความถูกต้องของผู้ใช้

RFID/แอป/ปลั๊กและชาร์จ

วิธีการชำระเงิน

บัตรเครดิต/QR/เครื่องชำระเงิน

การเชื่อมต่อ

OCPP 1.6j อีเธอร์เน็ต/4G/WiFi

เพาเวอร์แฟกเตอร์

≥0.99

ทีเอชดี

≤5%

ประสิทธิภาพสูงสุด

95%

เกรดการป้องกัน

IP54

ระดับเสียงรบกวน

≤65dB

ฟังก์ชั่นความปลอดภัย

13 ฟังก์ชั่น รวมถึงการตรวจสอบฉนวน, การกลับขั้ว, การป้องกันฟ้าผ่า

ตัวเชื่อมต่อที่เข้ากันได้

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

อุณหภูมิในการทำงาน

-25°ซ ~ +50°ซ

การรับประกัน

มาตรฐาน 2 ปี

ไซต์ที่ฮาร์มอนิกทำให้คุณประสบปัญหา

เขตธุรกิจในเยอรมนีและฝรั่งเศส ซึ่งมีหม้อแปลงขนาด 630 kVA ที่ใช้ร่วมกันฟีดสำนักงาน เครื่องจักร CNC และเครื่องชาร์จบนบัสบาร์เดียว

โรงแรมในตุรกีและกรีซ ซึ่งแขกบ่นเรื่องไฟกะพริบหากที่ชาร์จทำงานผิดปกติบนตัวป้อนเดียวกันกับห้องครัว

คลังเก็บยานพาหนะในสหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์ใช้เครื่องชาร์จ 8-20 เครื่อง ซึ่งการสะสมฮาร์โมนิกในหลายหน่วยถือเป็นความเสี่ยงที่แท้จริง

หลังคาของห้างสรรพสินค้าในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และซาอุดีอาระเบีย ซึ่งทีมงานไฟฟ้าจะตรวจสอบโปรไฟล์การรับน้ำหนักทั้งหมดก่อนลงนามสัญญาเช่า

อู่ซ่อมรถเทศบาลในเม็กซิโกและบราซิล ซึ่งระบบสาธารณูปโภคจะตรวจสอบคุณภาพไฟฟ้าก่อนอนุมัติอัตราภาษีเชิงพาณิชย์

80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets

ภายใน Power Stage: PFC, Harmonics และ Load Bank

วงจรเรียงกระแสของเครื่องชาร์จ DC จะแปลง AC เป็น DC และวงจรเรียงกระแสไร้เดียงสาจะดึงกระแสเฉพาะในพัลส์แคบใกล้กับจุดสูงสุดของแรงดันไฟฟ้า พัลส์เหล่านี้เป็นฮาร์โมนิค - กระแสไฟฟ้าที่ 250 Hz, 350 Hz, 450 Hz และมากกว่านั้น - ไม่ได้ทำงานที่เป็นประโยชน์ AF-DC-80-Y-B-O-4-H ใช้ Active Front-End (PFC) ซึ่งกำหนดรูปร่างกระแสอินพุตให้เป็นคลื่นไซน์เรียบในเฟสพร้อมกับแรงดันไฟฟ้า

ขั้นตอนที่สองแปลง DC ที่สะอาดเป็น 200-1000VDC ที่ยานพาหนะต้องการ โดยมีกำลังคงที่ตั้งแต่ 300 ถึง 1,000V รถบรรทุก 800V และรถซีดาน 400V ต่างก็มีกำลังไฟฟ้าเกือบ 80 กิโลวัตต์ ในส่วนเรียบของเส้นโค้งการชาร์จ

คุณสามารถตรวจสอบพฤติกรรมได้ด้วยตัวเอง: รายงานการทดสอบของเราแสดงรายการ THD และ PF ที่โหลด 25%, 50%, 75% และ 100% เนื่องจากที่ชาร์จที่ดูสะอาดเมื่อไม่ได้ใช้งานเพียงอย่างเดียวนั้นไร้ค่า ส่งไดอะแกรมบรรทัดเดียวของไซต์และหม้อแปลง kVA ให้กับเรา แล้ววิศวกรของเราจะประเมินผลกระทบต่อโหลด - โดยปกติภายในหนึ่งวัน

การรับรองและคะแนนทดสอบเบื้องหลัง

เราถือ UL, CE, CB, TUV และ CCC; ถามแล้วเราจะส่งไฟล์ใบรับรองที่ตรงกันสำหรับหน่วยนี้ทางอีเมล

แต่ละแบทช์จะถูกเบิร์นเป็นเวลา 48 ชั่วโมงที่โหลดเต็ม โดยบันทึกอุณหภูมิทั่วทั้งโมดูล ตัวเชื่อมต่อ และตัวเหนี่ยวนำ PFC

คุณภาพไฟฟ้าได้รับการตรวจสอบต่อแบตช์บนโหลดแบงค์ที่สอบเทียบแล้ว โดยมีการจับ PF และ THD ที่จุดโหลดสี่จุด

ชุดความปลอดภัย (13 ฟังก์ชัน) อยู่ภายใต้ EN IEC 61851-1:2019 และ 61851-23:2014

ตู้ได้รับการตรวจสอบ IP54 โดยเก็บตัวอย่างสเปรย์เกลือไว้ 96 ชั่วโมง แถบปฏิบัติการอยู่ที่ -25C ถึง +50C

จากโลหะแผ่นสู่ธนาคารโหลด: เส้นทางการผลิต

ขั้นตอนที่ 1: เหล็กแผ่นถูกตัดด้วยเลเซอร์ เจาะและดัดงอบนเส้นที่เชื่อมโยงกับ FANUC ก่อนเคลือบด้วยสีฝุ่น

ขั้นตอนที่ 2: ตัวอย่างจากแต่ละชุดการเคลือบจะเข้าสู่ห้องพ่นเกลือในขณะที่การผลิตดำเนินต่อไป

ขั้นที่ 3: ขั้นตอนการป้อนข้อมูลและบอร์ด PFC ที่สร้างขึ้นบนสาย AC โมดูลพลังงานบนสาย DC - สถานีแยก

ขั้นตอนที่ 4: การตรวจสอบขาเข้าของโมดูล SiC, ตัวกรอง EMI, ตัวเชื่อมต่อ และส่วนประกอบการสูบจ่าย

ขั้นตอนที่ 5: การเดินสายไฟด้วยมือพร้อมขั้วต่อที่ควบคุมแรงบิด และการตรวจสอบข้อต่อทุกจุดด้วยสายตา

ขั้นที่ 6: เป็นเวลา 48 ชั่วโมงที่อุณหภูมิแวดล้อม 40C, PF, THD, ประสิทธิภาพ และความเสถียรของการสื่อสารจะถูกบันทึกแบบนาทีต่อนาที

ขั้นที่ 7: แฟลชเฟิร์มแวร์, ทดสอบ OCPP 1.6j กับเซิร์ฟเวอร์ของเรา จากนั้นตรวจสอบคุณภาพไฟฟ้าในโหลดแบงค์ขั้นสุดท้าย

ขั้นตอนที่ 8: การบรรจุและการจัดวางบนพาเลท ภาพถ่ายก่อนการจัดส่งจะถูกส่งไปยังกล่องจดหมายของคุณก่อนที่คอนเทนเนอร์จะโหลด

การตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด: ตู้นี้เหมาะสมหรือไม่

เลือก AF-DC-80-Y-B-O-4-H เมื่อไซต์ของคุณแชร์หม้อแปลงกับโหลดอื่นๆ ยูทิลิตี้ของคุณขอประกาศคุณภาพไฟฟ้า หรือคุณกำลังติดตั้งหลายยูนิตที่ฮาร์โมนิคจะสะสม หากผู้จัดการทรัพย์สินของคุณตั้งค่าสถานะตัวประกอบกำลังไว้ในโปรเจ็กต์ก่อนหน้า โมเดลนี้จะยุติการสนทนานั้น

ที่ชาร์จนี้ไม่เหมาะกับคุณหากไซต์งานมีหม้อแปลงเฉพาะที่มีพื้นที่ว่างด้านบน ยูทิลิตี้ของคุณไม่เคยตรวจสอบฮาร์โมนิค และคุณเพียงต้องการกล่องขนาด 80kW ที่ถูกที่สุดสำหรับชาร์จรถยนต์ นอกจากนี้ยังเป็นทางเลือกที่ผิดหากคุณต้องการเซสชันย่อย 30 นาทีสำหรับรถแท็กซี่ 800V เพิ่มกำลังได้ถึง 120kW หรือ 160kW

ไม่แน่ใจ? ส่งไดอะแกรมบรรทัดเดียวและพิกัดของหม้อแปลง เราคำนวณเฮดรูมฮาร์มอนิกและแจ้งให้คุณทราบอย่างตรงไปตรงมาว่าหนึ่ง สอง หรือหกยูนิตพอดีกับฟีดเดอร์ของคุณโดยไม่ต้องอัปเกรด

80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets

การจัดการกับโรงงานเอาชนะการติดต่อกับนายหน้า

คำถามทางเทคนิคของคุณเกี่ยวกับการออกแบบ PFC และรหัสกริดจะส่งตรงถึงวิศวกรของเราใน Yueqing ไม่ใช่ทางกล่องจดหมายของผู้ค้าปลีก

OEM/ODM จากโรงงานแห่งเดียว: สีที่กำหนดเอง โลโก้ ค่าเริ่มต้นของเฟิร์มแวร์ และการกำหนดค่าแบ็กเอนด์ของคุณเอง ทั้งหมดนี้ทำได้ที่โรงงาน

สต็อกสินค้าจะลาภายใน 15-20 วันทำการ คำสั่งซื้อที่กำหนดเองจะใช้เวลานานกว่าประมาณ 7-10 วัน

คำสั่งทดลองได้รับการยอมรับจาก 1 หน่วยสำหรับตลาดใหม่ ราคาคอนเทนเนอร์สำหรับ 10+ หน่วย

อะไหล่รับประกันบินโดย DHL/FedEx ภายใน 48 ชั่วโมงนับจากการเคลมที่ได้รับอนุมัติ การวินิจฉัยระยะไกลทำงานผ่านการเชื่อมต่อ OCPP

ลัง ตู้คอนเทนเนอร์ และเอกสารศุลกากร

ทุกลังจะมีรายงานคุณภาพไฟฟ้าเป็นชุดรวมทั้งตัวเครื่อง ซึ่งเป็นไฟล์ที่นายหน้าศุลกากรและผู้ตรวจสอบสาธารณูปโภคของคุณอาจต้องการ ตู้มีน้ำหนักประมาณ 300 กก. กล่องไม้อัดจะเพิ่มน้ำหนักได้ 60-80 กก. และลัง 10-14 ลังจะพอดีกับภาชนะขนาด 40HQ

ใช้ FOB Ningbo หรือ Shanghai เว้นแต่คุณต้องการ CIF, CFR หรือ DDP มีการออกแผนผังพาเลทก่อนการบรรจุเพื่อให้สามารถจองรถบรรทุกล่วงหน้าได้

เอกสารที่จัดส่งพร้อมกับคำสั่งซื้อ: ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิด ไฟล์ CE/TUV และรายงาน PF/THD

เงื่อนไขการให้บริการ: สิ่งที่ครอบคลุมในสองปีจริง ๆ

ระยะเวลาสองปีสำหรับโมดูล ตัวควบคุม และขั้นตอนการกรอง ส่วน PFC เป็นส่วนที่ทำให้ยูนิตราคาถูกเสื่อมลงอย่างเงียบๆ ของเราได้รับการคุ้มครองอย่างชัดเจน

การเคลมที่ได้รับการยืนยันแล้วจะส่งอะไหล่ไปให้บริษัทจัดส่งภายใน 48 ชั่วโมง ซึ่งโดยปกติจะใช้เวลา 3-5 วันทำการทั่วยุโรป

การอัปเดตเฟิร์มแวร์และพารามิเตอร์ส่งจากระยะไกลผ่าน OCPP ปัญหาส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องเยี่ยมชมเว็บไซต์

การติดตั้งครั้งแรกจะได้รับสายทดสอบการใช้งานวิดีโอ - ตรวจสอบการจับคู่สายดิน สายไฟ และแบ็กเอนด์แบบสด

กิจวัตรที่แนะนำ: ทำความสะอาดตัวกรองทุก 6 เดือน ขั้วเทอร์มินัลถูกปรับแรงบิดทุกปี และตรวจสอบรูปคลื่นอินพุตอีกครั้งเมื่อมีโหลดใหม่เข้าร่วมบัสบาร์

หมายเหตุการติดตั้ง: ผิดกับถูก

ผิด: การลงที่ชาร์จนี้บนเครื่องป้อนที่หนักอยู่แล้วซึ่งมีฮาร์โมนิคของมอเตอร์ขับเคลื่อน แล้วกล่าวโทษอุปกรณ์สำหรับปัญหาของไซต์ ขวา: วัดรูปคลื่นที่เข้ามาก่อน วิศวกรของเราตีความการบันทึกและลดขนาดหากจำเป็น

ผิด: สมมติว่าตัวนำที่เป็นกลางไม่เคยมีกระแสในการป้อนสามเฟส ขวา: THD ≤5% ช่วยให้โหลดที่เป็นกลางมีขนาดเล็ก แต่อินพุต AC จะต้องต่อสายตามแบบแมนนวล - 4 คอร์หรือ 5 คอร์ตามที่ระบุ

ผิด: ใช้งานเครื่องจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กโดยไม่ตรวจสอบความจุ ขวา: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ป้อนอินพุต PFC นี้ต้องการแรงดันและความถี่ที่เสถียร ยืนยันว่าได้รับการจัดอันดับสำหรับการไหลเข้าบวกกับการโหลดอย่างต่อเนื่อง

ผิด: ข้ามการตรวจสอบแรงบิดทุกปีเพราะตัวเครื่องไม่เคยทริป ขวา: ขั้วต่อหลวมที่ต่ำกว่า 80kW จะร้อนช้า; เช็ค 15 นาทีราคาถูกกว่าตัวดึงที่หลอมละลาย

ผิด: การเชื่อ PF ≥0.99 ทำให้คุณสามารถเพิกเฉยต่อการโหลดไซต์อื่นๆ ขวา: ที่ชาร์จสะอาด แต่หม้อแปลงยังคงทำหน้าที่อย่างอื่นบนบัสบาร์

เรื่องราวของโอเปอเรเตอร์: สิ่งที่ตัวเลขทำเพื่อพวกเขา

ศูนย์โลจิสติกส์แห่งหนึ่งในเนเธอร์แลนด์ได้ติดตั้งหน่วย AF-DC-80-Y-B-O-4-H จำนวน 6 เครื่องในเดือนตุลาคม 2568 บนหม้อแปลงไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันขนาด 630 kVA ซึ่งจ่ายไฟให้กับห้องเย็นด้วย ที่ปรึกษาของพวกเขาตรวจวัด THD ณ จุดเชื่อมต่อร่วม: 4.9% โดยใช้ที่ชาร์จ 6 อันที่ทำงานอยู่ เทียบกับ 11% ด้วยอุปกรณ์ราคาถูกกว่า 2 อันที่พวกเขาเคยทดลองใช้ ข้อร้องเรียนของพวกเขา: บานพับประตูให้ความรู้สึกเบาต่อน้ำหนักของประตู

เครือโรงแรมในตุรกีมีห้องพัก 4 ห้องในเมืองโบดรัมและอันตัลยา แอปพลิเคชันการเชื่อมต่อกริดของพวกเขาผ่านโดยไม่มีการศึกษาฮาร์มอนิกเนื่องจากมีการแนบรายงานการทดสอบ ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการตั้งข้อสังเกตว่าเสียงพัดลม 65dB สามารถได้ยินจากดาดฟ้าสระว่ายน้ำในเวลากลางคืน

ผู้ค้าปลีกรายหนึ่งในเม็กซิโกซิตี้วางยูนิตสองยูนิตไว้บนดาดฟ้าซึ่งมีทางป้อนให้กับธนาคารบันไดเลื่อนด้วย ทีมงานไฟฟ้าของห้างสรรพสินค้าปฏิเสธที่ชาร์จของแบรนด์อื่นอีกสองแห่งเนื่องจากคุณภาพไฟฟ้า อันนี้ผ่านการรีวิวในหนึ่งสัปดาห์ ที่จับ: แผง QR ด้านข้างเก็บฝุ่นอย่างรวดเร็ว

80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: THD ≤5% ในทางปฏิบัติหมายความว่าอย่างไร

ตอบ: ความเพี้ยนฮาร์โมนิครวมของกระแสอินพุตจะอยู่ที่หรือต่ำกว่า 5% ของค่าพื้นฐานที่โหลดเต็ม ในทางปฏิบัติแล้ว เครื่องชาร์จจะเพิ่มมลภาวะฮาร์มอนิกเล็กน้อยให้กับระบบไฟฟ้าของไซต์ของคุณ ซึ่งอยู่ภายในขีดจำกัดด้านสาธารณูปโภคส่วนใหญ่

ถาม: ที่ชาร์จนี้จะกระตุ้นให้เกิดการลงโทษด้านพลังงานรีแอกทีฟของยูทิลิตี้ของฉันหรือไม่

ตอบ: ไม่ ด้วยตัวประกอบกำลังไฟฟ้า ≥0.99 ส่วนประกอบรีแอกทีฟจะไม่มีนัยสำคัญ ดังนั้นการเรียกเก็บเงินค่าสาธารณูปโภคสำหรับพลังงานรีแอกทีฟหรือตัวประกอบกำลังต่ำจึงไม่มีพื้นฐานที่จะเรียกเก็บเงินจากคุณ

ถาม: ฉันจำเป็นต้องมีตัวกรองฮาร์มอนิกหรือหน่วยแก้ไขตัวประกอบกำลังแยกต่างหากหรือไม่

ตอบ: ไม่ ส่วนหน้าที่ใช้งานอยู่ภายใน Cabinet ทำหน้าที่ทั้งสองอย่าง นั่นคือจุดที่ต้องเลือกรุ่นนี้มากกว่าเครื่องชาร์จแบบพาสซีฟเรกติไฟเออร์

ถาม: สามารถขับเคลื่อนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีแรงดันไฟฟ้าและความถี่คงที่ภายในหน้าต่าง AC380V ±15% และมีความจุเพียงพอ ยืนยันขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับเราก่อนดำเนินการ

ถาม: ค่า PF วัดที่โหลดเต็มหรือเฉพาะเมื่อไม่ได้ใช้งานหรือไม่

ตอบ: ที่โหลดเต็ม และที่โหลด 25%, 50% และ 75% ด้วย รายงานแบทช์จะแสดงทั้งสี่ประเด็น - ขอดู

ถาม: คุณมีเอกสารการเชื่อมต่อกริดอะไรบ้าง

ตอบ: ใบรับรอง CE/TUV รายงานการทดสอบคุณภาพไฟฟ้าพร้อมกราฟ PF และ THD และเอกสารข้อมูลภาษาอังกฤษ สิ่งเหล่านี้ครอบคลุมบทวิจารณ์ด้านสาธารณูปโภคส่วนใหญ่ในยุโรป ตะวันออกกลาง และละตินอเมริกา

ถาม: พลังที่สะอาดกว่ามีค่าใช้จ่ายมากกว่าหรือไม่

ตอบ: ระยะ PFC ที่ใช้งานอยู่จะเพิ่มต้นทุนส่วนประกอบบางส่วนเมื่อเทียบกับวงจรเรียงกระแสราคาถูก แต่นั่นก็ถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับค่าปรับ การอัพเกรดหม้อแปลง และการเรียกใช้บริการที่หลีกเลี่ยงได้

ถาม: ฉันสามารถวิ่ง 80kW ที่ 230V เฟสเดียวได้หรือไม่

ตอบ: ไม่ใช่ นี่เป็นอุปกรณ์สามเฟสที่ต้องการ AC380V ±15% สำหรับไซต์งานแบบเฟสเดียว ให้ดูที่เครื่องชาร์จ DC แบบติดผนังซึ่งมีกำลังสูงถึง 40kW แทน


ส่งคำถาม
ข้อมูลติดต่อ
  • ที่อยู่

    เลขที่ 237 ถนน Weisan Yueqing เจ้อเจียง จีน

  • อีเมล

    info@anfuenergy.com

พูดคุยกับโรงงานเครื่องชาร์จ EV ของเราโดยตรง

รับราคาโดยตรงจากโรงงาน โซลูชันที่กำหนดเอง และการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ

- ตอบสนองรวดเร็ว - ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง

- OEM/ODM – การปรับแต่งที่ยืดหยุ่นและคำสั่งซื้อตัวอย่าง

- คุณภาพที่ผ่านการรับรอง – ตัวเลือก CE, TÜV, CB และ CCC

- ใบเสนอราคาที่กำหนดเอง - ปรับให้เหมาะกับข้อกำหนดของคุณ

- การสนับสนุนด้านเทคนิค – ความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับ OCPP, DLB และการรวมระบบ

คำแนะนำข่าวสาร
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ