สถานีชาร์จ DC Fast EV แบบติดผนังขนาด 20kW สำหรับที่จอดรถเชิงพาณิชย์

จุดเริ่มต้นเข้าสู่การชาร์จ DC แบบสามเฟส

AF-DC-020-B-A-O-2-H คือจุดเริ่มต้นของช่วง DC สามเฟสของเรา โดยดึง AC380V แปลงภายใน และจ่ายกระแสไฟ 0-67A ที่ใดก็ได้ระหว่าง 200V ถึง 1000VDC เพดานแรงดันไฟฟ้านั้นเป็นรายละเอียดที่ควรค่าแก่การสังเกต โดยปกติแล้ว 1,000V จะสงวนไว้สำหรับตู้ขนาดใหญ่กว่ามาก และนั่นหมายความว่าหน่วยขนาดเล็กนี้ยังสามารถพูดคุยกับแพลตฟอร์มยานพาหนะ 800V ได้ ซึ่งเครื่องชาร์จจำกัด 500V ที่ราคาถูกกว่าจะปฏิเสธทันที

โดยทางกายภาพแล้ว มันคือกล่องขนาด 450 × 660 × 240 มม. บนตัวยึดติดผนัง ไม่มีฐานของรูปสลัก, ไม่มีเทรากฐาน, ไม่มีร่องสายเคเบิลข้ามที่จอดรถ สำหรับไซต์ที่มีไฟสามเฟสติดผนังอยู่แล้ว การติดตั้งมักจะใช้เวลาครึ่งวันสำหรับช่างไฟฟ้าสองคน

เราสร้างแบบจำลองนี้สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการความเร็ว DC แต่ไม่สามารถปรับตู้ขนาด 60kW ได้ ไม่ว่าจะเป็นโรงแรมขนาดเล็ก เวิร์กช็อป พื้นที่ให้บริการของตัวแทนจำหน่าย และใครก็ตามที่ทดสอบการชาร์จแบบชำระเงินก่อนที่จะขยายขนาด

ตัวเลือกการออกแบบเบื้องหลังแพลตฟอร์ม 20kW

เพดานเอาท์พุต 1000V บนหน่วย 20kW: หาได้ยากในระดับกำลังนี้ เป็นการรับประกันการซื้อรถยนต์ที่ใช้สถาปัตยกรรม 800V ที่เข้ามาในตลาดของคุณในอนาคต

พิกัดต่อเนื่อง 0-67A: กระแสจะคงที่ตลอดย่านแรงดันไฟฟ้าทั้งหมด แทนที่จะลดค่าที่ปลายบน ซึ่งเป็นจุดที่หน่วยงบประมาณสูญเสียประสิทธิภาพไปอย่างเงียบๆ

ความแม่นยำในการวัดระดับ 1.0: การวัดระดับการเรียกเก็บเงิน ดังนั้นตัวเลขรายได้จึงเพิ่มขึ้นหากลูกค้าโต้แย้งการเรียกเก็บเงิน

กล่องหุ้ม 450 × 660 × 240 ที่ใช้ร่วมกันกับรุ่น 30kW และ 40kW ของเรา: คลังอะไหล่หนึ่งรายการ, เทมเพลตการติดตั้งหนึ่งรายการ, ระดับกำลังสามระดับ มีประโยชน์หากคุณขยายไซต์ในภายหลัง

หน้าจอสัมผัสขนาด 4.3 นิ้ว: เล็กกว่าแผงขนาด 7 นิ้วบนยูนิตแบบตั้งพื้นของเรา เลือกอย่างตั้งใจ — กระจกแตกน้อยลง ต้นทุนการเปลี่ยนต่ำกว่า และพื้นที่เพียงพอสำหรับสถานะและภาษี

การเข้าถึงด้วยการ์ด, QR และรหัสผ่านในตัว: ไม่มีตัวควบคุมการเข้าถึงแยกต่างหากในการซื้อหรือต่อสาย

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ไซต์ที่เหมาะกับกล่องติดผนัง DC ขนาด 20kW

ที่จอดรถของโรงแรมและเซอร์วิสอพาร์ตเมนต์: แขกสามารถจอดรถได้หลายชั่วโมง 20kW ให้พลังงานประมาณ 20kWh ต่อชั่วโมง ซึ่งเพียงพอสำหรับการชาร์จเต็มข้ามคืนและเติมที่มีประโยชน์ในช่วงมื้อเย็น

พื้นที่ให้บริการของผู้แทนจำหน่าย: นำรถยนต์ของลูกค้าจาก 30% เป็น 80% ในระหว่างการนัดหมายบริการโดยไม่ต้องผูกมัดช่องพลังงานสูง

คลังเชิงพาณิชย์ขนาดเบา: สามหรือสี่ยูนิตบนบอร์ดสามเฟสหนึ่งชุดเหมาะกับรถตู้ขนาดเล็กที่กลับมาตามเวลาที่เซ

อาคารสำนักงานที่มีการชาร์จไฟให้กับพนักงาน: เวลาพัก 8 ชั่วโมงที่คาดการณ์ได้ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานสูงและสิ้นเปลือง

ลานเทศบาลและสาธารณูปโภค: โครงสร้าง IP54 ที่แข็งแกร่ง ช่วงการทำงาน -25°C ถึง +50°C ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวให้บริการเกินพัดลม

ภายในโซ่ส่งกำลัง

อินพุตสามเฟสจะผ่านตัวกรอง EMI และตัวป้องกันไฟกระชากไปยังวงจรเรียงกระแสแบบแอคทีฟ ซึ่งทำให้ค่าตัวประกอบกำลังสูงและความผิดเพี้ยนของฮาร์มอนิกต่ำ การออกแบบวงจรเรียงกระแสที่ไม่ดีจะแสดงบนค่าไฟฟ้าของคุณเป็นบทลงโทษสำหรับพลังงานรีแอกทีฟก่อนที่จะแสดงเป็นข้อบกพร่อง

จากบัส DC ตัวแปลง DC/DC แบบแยกจะติดตามแรงดันไฟฟ้าที่ระบบจัดการแบตเตอรี่ร้องขอ เนื่องจากเอาต์พุตได้รับการควบคุมให้มีความแม่นยำระดับ 1.0 ตัวเลขพลังงานบนหน้าจอจึงตรงกับค่าจริงที่ป้อนลงในแพ็คอย่างใกล้ชิดเพียงพอสำหรับการเรียกเก็บเงินเชิงพาณิชย์

การป้องกันมีการแบ่งชั้นมากกว่าแบบเอกพจน์: การตรวจสอบฉนวนก่อนการปิดคอนแทคเตอร์ การตรวจจับกระแสตกค้างอย่างต่อเนื่องในระหว่างเซสชัน การย้อนกลับของอุณหภูมิเกินที่โมดูล และการหยุดฉุกเฉินทางกลไกที่จะตัดคอยล์คอนแทคเตอร์โดยตรง แทนที่จะขอให้เฟิร์มแวร์ทำ

สิ่งที่เราทดสอบก่อนที่มันจะออกจากสาย

ความทนทานต่อไดอิเล็กทริกและความต้านทานของฉนวน 100% ของยูนิต ไม่ใช่แผนการสุ่มตัวอย่าง

การตรวจสอบการสูบจ่ายกับมิเตอร์อ้างอิงที่สอบเทียบแล้วเพื่อยืนยันความถูกต้องระดับ 1.0

โหลดเต็มกำลังแช่ที่ 20kW พร้อมการถ่ายภาพความร้อนของโมดูลและข้อต่อบัสบาร์ แรงบิดหลวมจะปรากฏที่นี่เป็นจุดร้อน

กำหนดเวลาตอบสนองการหยุดฉุกเฉิน มีการตรวจสอบทางกายภาพทุกยูนิต

การตรวจสอบสเปรย์และฝุ่นระดับ IP54 บนตัวอย่างการผลิตจากแต่ละชุด บวกกับสเปรย์เกลือ 96 ชั่วโมงบนผิวด้านนอกของตัวเครื่อง

การปฏิบัติตามมาตรฐาน EN IEC 61851-1 และ 61851-23; เอกสาร CE จัดส่งพร้อมกับสินค้า

แปดขั้นตอนในการสร้างอุปกรณ์ชาร์จนี้

ขั้นที่ 1 — ทางเข้าส่วนประกอบ: โมดูลวงจรเรียงกระแส คอนแทคเตอร์ มิเตอร์ และตัวเชื่อมต่อที่ตรวจสอบกับเอกสารข้อมูลก่อนเข้าสต็อก

ขั้นตอนที่ 2 — แผ่นโลหะ: เจาะ CNC และกดเบรกจากตัวเครื่อง รูปทรงของหน้าแปลนที่สอดคล้องกันคือสิ่งที่ทำให้ซีลปะเก็นประตู

ขั้นตอนที่ 3 — การเชื่อม: การเชื่อมตะเข็บด้วยหุ่นยนต์บนข้อต่อโครงสร้างเพื่อการทำซ้ำ

ขั้นตอนที่ 4 — การตกแต่งพื้นผิว: ล้างไขมัน, ฟอสเฟต, เคลือบผงไฟฟ้าสถิต, บ่มด้วยเตาอบ

ขั้นที่ 5 — การประกอบไฟฟ้า: ติดตั้งโมดูล บัสบาร์ และชุดสายไฟ ขั้วจ่ายไฟทุกอันได้รับแรงบิดตามข้อมูลจำเพาะและทำเครื่องหมายไว้

ขั้นตอนที่ 6 — เฟิร์มแวร์และการสอบเทียบ: โหลดซอฟต์แวร์ สอบเทียบเซ็นเซอร์แรงดันและกระแสไฟฟ้า ตรวจสอบมิเตอร์แล้ว

ขั้นตอนที่ 7 — การทดสอบการรันอินและความปลอดภัย: การทำงานเต็มโหลดพร้อมการตรวจสอบความร้อน จากนั้นจึงทดสอบแบตเตอรี่นิรภัย

ขั้นตอนที่ 8 — บรรจุและจัดวางบนพาเลท: กล่องป้องกันโฟม แผงกั้นความชื้น พาเลทส่งออก

20kW, 30kW หรือ 40kW — อ่านพิกัดปัจจุบัน

ทั้งสามรุ่นนี้ใช้กล่องหุ้มเดียวกันและแตกต่างกันในเรื่องกระแสไฟเอาท์พุตเป็นหลัก: 67A, 100A และ 133A ตามลำดับ เนื่องจากเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับกระแสไฟฟ้าที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ความแตกต่างในทางปฏิบัติจึงตรงไปตรงมา รถยนต์ขนาด 60kWh จะใช้เวลาประมาณสามชั่วโมงสำหรับรุ่น 20kW, สองชั่วโมงสำหรับรุ่น 30kW และเก้าสิบนาทีสำหรับรุ่น 40kW

เลือก 20kW เมื่อเวลาใช้งานคือสี่ชั่วโมงขึ้นไป และการเชื่อมต่อโครงข่ายของคุณอยู่ในระดับปานกลาง โดยจ่ายกระแสไฟประมาณ 30A ต่อเฟส ซึ่งอุปกรณ์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กส่วนใหญ่จะดูดซับโดยไม่ต้องอัพเกรด

เพิ่มกำลังได้ถึง 30kW หรือ 40kW เมื่อรถกลับรถเร็วขึ้น หรือเมื่อคุณชาร์จรถตู้ที่มีสัมภาระขนาดใหญ่ คำนึงถึงด้านอุปทาน: 40kW ดึงกระแสอินพุตของ 20kW ประมาณสองเท่า และนั่นมักจะเป็นสิ่งที่ตัดสินคำตอบมากกว่าราคาเครื่องชาร์จ

จุดที่เราแตกต่างจากหน่วย 20kW ที่ถูกกว่า

ช่วงแรงดันไฟฟ้า: หน่วย 20kW จำนวนมากหยุดที่ 500V หรือ 750V ของเราถึง 1,000V ดังนั้นจึงยังคงใช้งานได้เมื่อยานพาหนะ 800V มาถึง

การวัดแสง: ความแม่นยำระดับ 1.0 เป็นมาตรฐานแทนที่จะเป็นตัวเลือกที่เพิ่มต้นทุน

ความยืดหยุ่นของตัวเชื่อมต่อ: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T และ NACS ทั้งหมดนี้พร้อมใช้งานบนแพลตฟอร์มเดียวกัน — คุณไม่ได้ล็อคอยู่กับตลาดส่งออกแห่งเดียว

ชิ้นส่วนที่มีขนาดเหมือนกันทั้ง 20/30/40kW: มีอะไหล่ในสต็อกน้อยลงหากคุณใช้งานไซต์ผสม

เวลานำมาตรฐาน 15-20 วันทำการ; 25-30 พร้อมการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง ขั้นต่ำคือ 1 หน่วยมาตรฐาน 50 หน่วยสำหรับสีหรือโลโก้ที่กำหนดเอง

ส่งออกบรรจุและขนส่ง

หน่วยจัดส่งแยกกันในกล่องห้าชั้นพร้อมโฟม EPE และซับโพลีปิดผนึกด้วยสารดูดความชื้น ขนาดกล่องประมาณ 540 × 750 × 330 มม. โดยมีน้ำหนักรวมเกือบ 42 กก. ดังนั้นหนึ่งยูนิตจึงเป็นลิฟต์สำหรับสองคน

สิบสองยูนิตพอดีกับพาเลทส่งออกมาตรฐาน รัดและพันด้วยไม้ที่ปลอดรมควันด้วยความร้อน ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตใช้เวลาประมาณ 96 ยูนิตในการวางบนพาเลท

เงื่อนไขการค้า: EXW, FOB Ningbo หรือ Shanghai, CIF และ DDP สำหรับจุดหมายปลายทางส่วนใหญ่ในยุโรปและอ่าวไทย คำสั่งซื้อตัวอย่างมักจะไปทางอากาศหรือบริการจัดส่งด่วนภายใน 5-7 วัน การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์เป็นไปตามตารางเดินเรือปกติ เอกสารการส่งออกประกอบด้วยใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุภัณฑ์ CE DoC และรายงานการทดสอบหน่วย

เงื่อนไขการให้บริการ

รับประกันสองปีสำหรับอุปกรณ์ทั้งหมด รวมถึงโมดูลพลังงาน มิเตอร์ คอนแทคเตอร์ และหน้าจอ

การวินิจฉัยระยะไกลที่ใช้ OCPP ซึ่งไซต์มีการเชื่อมต่อ เราอ่านบันทึกข้อผิดพลาดแทนที่จะเดาจากคำอธิบาย

อะไหล่จะถูกจัดส่งภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากยืนยันข้อผิดพลาด และใช้เวลาขนส่ง 3-5 วันทำการโดยผู้ให้บริการจัดส่ง

ชุดอะไหล่ก่อนการจัดส่งที่เป็นอุปกรณ์เสริม — โมดูลอะไหล่และชุดคอนแทคเตอร์ — ซึ่งโดยปกติแล้วผู้จัดจำหน่ายที่ให้บริการในพื้นที่ห่างไกล

คู่มือการติดตั้ง แผนผังสายไฟ และรายการตรวจสอบการว่าจ้างเป็นภาษาอังกฤษ ภาษาอื่น ๆ ตามคำขอสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก

ข้อผิดพลาดในการทดสอบการทำงานห้าประการที่ควรหลีกเลี่ยง

ผิด: ปรับขนาดอัปสตรีมเบรกเกอร์เป็นกิโลวัตต์เอาต์พุตของเครื่องชาร์จ ขวา: ขนาดที่จะป้อนกระแส — ประมาณ 30A ต่อเฟสที่โหลดเต็ม บวกส่วนต่าง

ผิด: ติดตั้งตัวเครื่องบนผนังกั้นแบบกลวง ขวา: ยึดติดกับอิฐก่อหรือโครงเหล็ก น้ำหนักก่อนเคเบิลประมาณ 38 กก.

ผิด: ไม่เลือกการหมุนเฟส ขวา: ตรวจสอบลำดับในการทดสอบเดินเครื่อง; วงจรเรียงกระแสที่ทำงานอยู่จะรายงานข้อผิดพลาดแทนที่จะทำงาน และสามารถหลีกเลี่ยงการเรียกออกได้

ผิด: ปิดกั้นเส้นทางระบายอากาศด้วยถาดสายเคเบิลด้านบน ขวา: เว้นระยะด้านบนและด้านล่างไว้ 300 มม. เพื่อให้อากาศไหลเวียน

ผิด: ตั้งค่าอัตราภาษีก่อนตรวจสอบการอ่านมิเตอร์กับโหลดที่ทราบ ขวา: ตรวจสอบหนึ่งครั้งเมื่อเริ่มใช้งาน — ความแม่นยำระดับ 1.0 จะช่วยได้ก็ต่อเมื่อมีการกำหนดค่าอัตราค่าไฟฟ้าอย่างถูกต้อง

หมายเหตุจากการติดตั้งไซต์

โรงแรมขนาด 32 ห้องนอกเมืองคราคูฟติดตั้งห้องพัก 4 ยูนิตในที่จอดรถด้านหลังในปี 2025 หัวหน้าฝ่ายบำรุงรักษากล่าวว่าปัจจัยในการตัดสินใจไม่ใช่ราคา แต่เป็นการติดตั้งบนผนัง - พื้นที่จอดรถเป็นแบบเช่า และไม่ได้รับอนุญาตให้เทฐานรากสำหรับตู้ตั้งพื้น

ผู้ประกอบการเช่ารถตู้ในมาเลเซียมีรถ 6 คันใน 2 สาขา พวกเขารายงานปัญหาที่แท้จริงอย่างหนึ่งในปีแรก นั่นคือ การควบแน่นบนหน้าจอในช่วงเช้ามรสุม ซึ่งแก้ไขได้โดยการย้ายสองยูนิตใต้หลังคาที่มีอยู่ แทนที่จะเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ใดๆ

ผู้รับเหมาไฟฟ้าในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่ได้ติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้มากกว่า 30 ชิ้นแสดงความคิดเห็นว่าตู้ที่ใช้ร่วมกันขนาด 20/30/40kW ช่วยให้งานของเขาง่ายขึ้น — ตัวยึดแบบเดียวกัน ทางเข้าสายเคเบิลแบบเดียวกัน ขั้นตอนการว่าจ้างแบบเดียวกัน ไม่ว่าลูกค้าจะสั่งระดับพลังงานใดก็ตาม

คำถามที่ผู้ซื้อถามก่อนสั่งซื้อ

ถาม: ฉันต้องการความสามารถในการจัดหาเท่าใด

ตอบ: ประมาณ 30A ต่อเฟสบนฟีดสามเฟส 380V ที่เอาต์พุตเต็ม ยืนยันว่าบอร์ดของคุณมีพื้นที่ว่างก่อนสั่งซื้อ

ถาม: ช่วง 1000V หมายความว่าสามารถชาร์จรถยนต์ขนาด 800V ได้เร็วหรือไม่

ตอบ: หมายความว่าจะชาร์จเลยที่ 20kW แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูงต้องการช่วง 120kW+ ของเราเพื่อเซสชันที่รวดเร็วอย่างแท้จริง

ถาม: มิเตอร์แม่นยำพอที่จะเรียกเก็บเงินลูกค้าได้หรือไม่?

ตอบ: ใช่ ระดับ 1.0 ตรวจสอบกับโหลดอ้างอิงเมื่อทดสอบการใช้งาน และกำหนดค่าอัตราค่าไฟฟ้าของคุณตามนั้น

ถาม: ฉันสามารถติดตั้งกลางแจ้งโดยไม่มีหลังคาได้หรือไม่

ตอบ: IP54 อนุญาต หลังคายังคงยืดอายุของตัวกรองและปะเก็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่มีรังสียูวีสูงหรือมรสุม

ถาม: ฉันควรระบุตัวเชื่อมต่อใด

ตอบ: CCS2 สำหรับยุโรปและตะวันออกกลางส่วนใหญ่, CCS1 หรือ NACS สำหรับอเมริกาเหนือ, GB/T สำหรับจีน, CHAdeMO ซึ่งรุ่นเก่าของญี่ปุ่นมีอยู่ทั่วไป

ถาม: ฉันสามารถอัพเกรดหน่วย 20kW เป็น 30kW ในภายหลังได้หรือไม่

ตอบ: ไม่ — โมดูลจ่ายไฟต่างกัน สั่งซื้อคะแนนที่คุณต้องการ กล่องหุ้มที่เหมือนกันไม่ได้ทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใช้แทนกันได้

ถาม: ในที่พักอาศัยมีเสียงดังแค่ไหน?

A: พัดลมระบายความร้อนและควบคุมความเร็ว ในส่วนของโหลดก็เงียบ เมื่อโหลดเต็มที่อย่างต่อเนื่อง คาดว่าจะได้ยินเสียงพัดลมคล้ายกับเครื่องปรับอากาศกลางแจ้ง

ถาม: มีอะไรรวมอยู่ในกล่องบ้าง?

ตอบ: ที่ชาร์จ ขายึดติดผนัง สายชาร์จและปืน คู่มือการติดตั้ง และใบรับรองการทดสอบ ความยาวสายเคเบิลคือ 5 เมตรเป็นมาตรฐาน