ระบบการชาร์จ EV เร็วพิเศษ DC แบบแยกส่วนขนาด 600kW สำหรับฮับการชาร์จขนาดใหญ่

สถาปัตยกรรมแบบแยกส่วน: อะไรที่ทำให้ตู้แยกออกจากกันซื้อคุณได้จริงๆ

จุดชาร์จส่วนใหญ่จะจัดวางไปด้านหลัง อุปกรณ์ที่หนักที่สุดและมีเสียงดังที่สุดมักจะมายืนอยู่ตรงกลางบริเวณที่จอดรถข้างรถ ระบบแบบแยกส่วนจะเปลี่ยนสิ่งนั้น ตู้จ่ายไฟขนาด 2200 x 1800 x 1000 มม. ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่แปลง AC เป็น DC และรองรับเสียงรบกวนจากพัดลม 65 dB จะเข้ามุม ห้องเอนกประสงค์ หรือหลังรั้ว สิ่งที่อยู่ข้างรถมีเพียงเครื่องจ่าย ซึ่งเป็นเครื่องจ่ายขนาด 1517 x 650 x 300 มม. พร้อมสายเคเบิลและขั้วต่อ

การแยกดังกล่าวฟังดูเรียบง่าย แต่ก็เปลี่ยนแปลงเกือบทุกอย่างเกี่ยวกับวิธีการสร้างและดำเนินการสถานี สายเคเบิลอินพุตหนักวิ่งไปที่ตู้หนึ่งครั้ง ฟีด DC ไปยังแต่ละเทอร์มินัลนั้นสั้นและง่ายต่อการเดินสายใต้อ่าว คุณหยุดโต้เถียงกับเจ้าของบ้านเกี่ยวกับพื้นที่ เพราะตารางเมตรที่แพงที่สุดในอาคารคือพื้นที่ใต้ท้องรถ

ข้อดีหลักของระบบแยก 600kW

ความแตกต่างในทางปฏิบัติ 6 ประการแยกเค้าโครงนี้ออกจากตู้ขนาด 600kW ในตัว และไม่มีข้อใดเลยที่ดูสวยงาม

การวางตำแหน่งตู้ไม่มีค่าใช้จ่าย: วางชุดจ่ายไฟไว้ในห้องเครื่อง มุมที่มีรั้วกั้น หรือใต้หลังคา ในขณะที่เครื่องจะรับเฉพาะส่วนเล็กๆ ข้างช่องเท่านั้น

การเติบโตหมายถึงการเพิ่มเทอร์มินัล ไม่ใช่ตู้ ไซต์ที่ขึ้นต้นด้วยปืน 4 กระบอกสามารถขยับไปที่ 8 หรือ 12 กระบอกได้โดยใช้ตู้เดียวกัน เนื่องจากแหล่งรวมกำลังและจำนวนทางออกเป็นการตัดสินใจที่เป็นอิสระ

เครื่องจ่ายที่ชำรุดจะหยุดหนึ่งช่อง ไม่ใช่สถานี สลับเทอร์มินัลในเวลาประมาณ 30 นาทีในขณะที่ปืนอื่นยังคงชาร์จอยู่

ความร้อนและเสียงออกจากโซนผู้โดยสาร พัดลมอยู่กับตู้ คนขับจึงรออย่างเงียบๆ

การเดินสายเคเบิลยังสั้นอยู่ การเชื่อมต่อ DC ระหว่างตู้และหน้าจอเทอร์มินัลมีขนาดสำหรับช่อง ไม่ใช่สำหรับทั้งล็อต ซึ่งช่วยลดต้นทุนการติดตั้งต่อแผง

ตู้หนึ่งตู้ ปืน 2 ถึง 16 กระบอก จำนวนเทอร์มินัลจะถูกเลือกในเวลาสั่งซื้อและเปลี่ยนแปลงในภายหลัง ดังนั้นการลงทุนด้านพลังงานของคุณจึงไม่ถูกล็อคกับปริมาณการใช้งานในปัจจุบัน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เมื่อระบบแยกส่วนขนาด 600kW เข้ามาแทนที่

คลังยานพาหนะที่มีรถประจำทางหรือรถบรรทุกจอดเรียงเป็นแถวและมีห้องไฟฟ้าสามารถนั่งที่ผนังด้านหลังได้

พลาซ่าทางหลวงที่มีขอบถนนข้างแผงลอยมีค่ามากกว่ารอยเท้าของตู้

การแปลงปั๊มน้ำมันที่มีโครงสร้างกันสาด แต่มีห้องคีออสก์เป็นจุดเดียวในอาคาร

พื้นที่ในเมืองที่มีการจำกัดเสียงรบกวน: เครื่องเทอร์มินัลจะปิดเสียง และฮาร์ดแวร์ที่มีเสียงดังนั้นถูกปิดไว้ห่างจากบ้าน

ที่จอดรถหลายชั้นที่ชั้นล่างสงวนไว้สำหรับยานพาหนะและมีตู้อยู่ในทางเดินบริการ

คณะรัฐมนตรีไฟฟ้าและอาคารผู้โดยสารร่วมมือกันอย่างไร

ภายในตู้ โมดูลวงจรเรียงกระแสจะแปลงอินพุต AC480V ±10% เป็นบัสพลังงานคงที่ 300-1000VDC ตัวควบคุมที่ด้านข้างตู้จะพูดคุยกับแต่ละเทอร์มินัลผ่านดีซีลิงค์ และตัดสินใจแบบเรียลไทม์ว่าปืนที่ใช้งานแต่ละกระบอกได้รับกำลัง 600kW เท่าใด

จอเทอร์มินัลได้รับการออกแบบอย่างเรียบง่าย: โดยจะยึดขั้วต่อ การจัดการสายเคเบิล การชำระเงินหรือการจับมือ OCPP และลูปการทำความเย็นพิกัด 600A ในรุ่นระบายความร้อนด้วยของเหลว เนื่องจากหน่วยข่าวกรองอาศัยอยู่ในตู้ การอัพเกรดไซต์จากเทอร์มินัลระบายความร้อนด้วยอากาศ 250A ไปเป็นเทอร์มินัลระบายความร้อนด้วยของเหลว 600A จึงไม่จำเป็นต้องมีหน่วยจ่ายไฟใหม่

เมื่อรถเคลื่อนตัวเข้ามา ระบบจะอ่านคำขอแรงดันไฟฟ้า จัดสรรกำลัง และเพิ่มความเร็ว เมื่อเซสชันสิ้นสุดลง ชิ้นส่วนของพูลขนาด 600kW นั้นจะถูกปล่อยไปยังรถคันถัดไปภายในไม่กี่วินาที สถานีบน OCPP 1.6 หรือ 2.0 สามารถตรวจสอบและควบคุมทั้งไซต์ได้จากระยะไกล

Certification and Quality Assurance

AF-DC-600-Series ออกจากโรงงาน Yueqing ของเราพร้อมใบรับรองที่โครงการในอเมริกาเหนือขอ ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยการทดสอบทุกหน่วยซ้ำก่อนการบรรจุ

UL 2202-2022 สำหรับอุปกรณ์ระบบชาร์จ EV และ UL 2231-2 สำหรับระบบป้องกันบุคลากร ทั้งสองปรากฏบนฉลากหน่วย

การป้องกันน้ำเข้าระดับ IP54 ตรวจสอบโดยการทดสอบฝุ่นและแรงดันน้ำบนตัวเครื่องที่สุ่มตัวอย่าง

สเปรย์เกลือ 96 ชั่วโมงบนตู้และเรือนเทอร์มินัล สำหรับพื้นที่ชายฝั่ง

ทุกตู้จะมีการเบิร์นอินแบบเต็มโหลดก่อนลังบรรจุ บันทึกการทดสอบจะถูกเก็บไว้ตามหมายเลขซีเรียล

เครื่องหมาย CE, CB และ TUV ครอบคลุมตลาดที่ใช้เครื่องหมายดังกล่าว ดังนั้นสายการผลิตหนึ่งสายการผลิตจึงให้บริการมากกว่า 40 ประเทศ

เราประกอบ AF-DC-600-Series อย่างไร

ขั้นตอนที่ 1 คอยล์เหล็กถูกตัดและเจาะบนเครื่องอัดป้อมปืน CNC จากนั้นจึงตัดด้วยเลเซอร์ในส่วนที่ต้องการ

ขั้นตอนที่ 2 แขนหุ่นยนต์ของ FANUC เชื่อมโครงตู้และส่วนหุ้มเทอร์มินัลเป็นเส้นเดียวกับที่ใช้สำหรับหน่วยส่งออกปริมาณมาก

Step 3. TRUMPF bending machines fold the panels; housings are powder-coated and oven-cured.

ขั้นตอนที่ 4 ส่วนประกอบด้านไฟฟ้ากระแสสลับ เบรกเกอร์ คอนแทคเตอร์ และการกระจาย ได้รับการต่อสายบนสายการประกอบไฟฟ้ากระแสสลับโดยเฉพาะ

ขั้นตอนที่ 5 โมดูลวงจรเรียงกระแสและตัวควบคุมได้รับการติดตั้งบนสายไฟ DC โดยแยกออกจากงาน AC เพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนข้าม

ขั้นตอนที่ 6 แต่ละตู้ถูกโหลดจนเต็ม 600kW บนแบตเตอรีโหลดตัวต้านทาน และตรวจสอบประสิทธิภาพ ตัวประกอบกำลัง และระลอกคลื่น

ขั้นตอนที่ 7 หน่วยต่างๆ จะเบิร์นอินเป็นเวลา 48 ชั่วโมงโดยมีภาระการปั่นจักรยาน ความล้มเหลวจะถูกทำใหม่และทดสอบซ้ำ ไม่ใช่การจัดส่ง

ขั้นตอนที่ 8 การตรวจสอบขั้นสุดท้ายจะตรวจสอบแรงบิด เส้นทางสายเคเบิล ฉลาก และบันทึกอนุกรมก่อนลัง

ระบบแยกเป็นเค้าโครงที่เหมาะสมสำหรับเว็บไซต์ของคุณหรือไม่?

เลือกแยกหากคุณวางแผนที่จะเติบโต หากพื้นที่จอดรถมีค่า หรือหากคุณต้องการแยกเสียงรบกวนและความร้อน เลือกวิธีนี้หากห้องอเนกประสงค์ของคุณสามารถใช้ตู้สูง 2200 มม. และไซต์งานมีทางเดินสำหรับฟีด DC

ข้ามไปหากคุณใช้งานไซต์ที่มีปืน 2 กระบอกเดียวโดยไม่มีแผนการขยาย: หน่วยแบบรวมมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าและติดตั้งได้เร็วขึ้น ข้ามไปหากไซต์ไม่มีที่สำหรับตู้ขนาดใหญ่เลย และข้ามไปหากการจราจรต่ำกว่าสี่เซสชันต่อวันต่อปืนหนึ่งกระบอก เนื่องจากการคำนวณการคืนทุนไม่ค่อยได้ผลในการใช้งานนั้น

หากมีข้อสงสัย โปรดส่งแผนผังไซต์มาให้เรา เราคำนวณความยาวสายเคเบิล DC แรงดันไฟฟ้าตก และจำนวนขั้วต่อก่อนที่คุณจะดำเนินการ

เหตุใดผู้ซื้อจึงเปรียบเทียบเราได้ดีในระบบแยกส่วน

ราคาตรงจากโรงงานจาก Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. ซึ่งเป็นผู้ผลิตที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 โดยมีพนักงานมากกว่า 260 คน

จัดส่งภายใน 15-20 วันทำการหลังจากได้รับการอนุมัติรูปวาด; ขั้นต่ำเริ่มต้นที่ภาชนะเดียว

UL 2202-2022 และ UL 2231-2 อยู่ในรายการ ไม่ได้ประกาศด้วยตนเอง

OEM/ODM: โลโก้ของคุณ สี HMI ความยาวสายเคเบิล การตั้งค่าเซิร์ฟเวอร์ OCPP ของคุณ

สถานีชาร์จกว่า 200 แห่งที่เราดำเนินการเองให้ข้อมูลการปฏิบัติงานที่เราใช้จริงในการออกแบบ

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

ตู้จัดส่งในลังไม้โครงเหล็กขนาดประมาณ 2300 x 1900 x 1150 มม. พร้อมแผ่นรองและจุดยก เทอร์มินัลเดินทางบนพาเลทโดยมีสายเคเบิลขดและป้องกัน คอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์สูงขนาด 40 ฟุตบรรจุตู้หนึ่งตู้และขั้วต่อได้ถึงแปดจอ ขึ้นอยู่กับส่วนผสม

เราจัดส่ง FOB Ningbo หรือ CIF ไปยังท่าเรือของคุณ ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบตราส่ง และรายงานการทดสอบ UL จะออกให้ภายใน 3 วันทำการหลังจากโหลด

สำหรับคำสั่งซื้อที่ส่งไปยังสหรัฐอเมริกา เราจะเตรียมเอกสารเพิ่มเติมที่นายหน้าของคุณขอ รวมถึงใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าด้วย

บริการหลังการขายและอะไหล่

การรับประกันมาตรฐานสองปีครอบคลุมโมดูลพลังงาน ขั้วต่อ และตัวควบคุม มีการเปลี่ยนโมดูล ไม่ได้รับการซ่อมแซมในภาคสนาม

มีเทอร์มินัลสำรองและโมดูลจ่ายไฟไว้ในสต็อกเพื่อการจัดส่งที่รวดเร็ว สามารถส่งหน่วยแลกเปลี่ยนก่อนที่คุณจะส่งคืนอันที่ชำรุด

OCPP ช่วยให้สามารถวินิจฉัยจากระยะไกลได้: วิศวกรของเราอ่านบันทึกและปรับพารามิเตอร์โดยไม่ต้องไปที่ไซต์

ตอบกลับการเรียกร้องการรับประกันผ่านทางอีเมลหรือ WhatsApp ตลอด 24 ชั่วโมง จัดส่งทดแทนภายใน 5 วันทำการ

คำแนะนำในการบำรุงรักษา: ทำความสะอาดตัวกรองขั้วต่อทุกไตรมาส ตรวจสอบแรงบิดเป็นประจำทุกปี และใช้การอัปเดตเฟิร์มแวร์เมื่อปล่อยออกมา

หมายเหตุการติดตั้งและการใช้งาน

ผิด: การติดตั้งขั้วต่อโดยที่สายไฟ DC ต้องข้ามช่องทางเดินรถ ขวา: เดินสายป้อนไว้ใต้อ่าวหรือตามแนวกำแพงที่มีการป้องกัน เพื่อไม่ให้ถูกขับข้าม

ผิด: ปิดกั้นแผงระบายอากาศด้านหลังตู้ ขวา: เว้นระยะห่าง 500 มม. ไว้ด้านหลังและเหนือตู้เพื่อให้อากาศไหลเวียน

ผิด: การใช้เทอร์มินัลเป็นพุกดึงสำหรับสายเคเบิล ขวา: บังคับสายเคเบิลด้วยมือ และปล่อยให้ตัวคลายความเครียดรับภาระ

ผิด: ออกจากสถานีโดยใช้ข้อมูลรับรอง OCPP เริ่มต้น ขวา: เปลี่ยนรหัสผ่านและเปิดใช้งานการตรวจสอบระยะไกลก่อนเซสชั่นของลูกค้าครั้งแรก

ผิด: สมมติว่าปืนทุกกระบอกสามารถดึงกำลังได้ 600kW ในคราวเดียว ขวา: วางแผนเซสชันโดยรู้ว่ามีการใช้กำลังร่วมกันในปืน 2-16 กระบอก

ข้อเสนอแนะภาคสนามเกี่ยวกับหน่วยแยก 600kW

ผู้ควบคุมยานพาหนะในเมืองเจดดาห์ ประเทศซาอุดีอาระเบียมีตู้แยกขนาด 600kW จำนวน 3 ตู้ในคลังขนาด 26 อ่าว ความคิดเห็นของเขาหลังจากแปดเดือน: อาคารผู้โดยสารอยู่ในสภาพดีตลอดฤดูร้อน แต่ห้องตู้จำเป็นต้องมีเครื่องปรับอากาศเครื่องที่สอง เขาปรับขนาดห้องให้เล็กลง ไม่ใช่ที่ชาร์จ

ผู้พัฒนาไซต์ในคาซัคสถานจับคู่ตู้กับเทอร์มินัลระบายความร้อนด้วยอากาศ 8 ตัวที่ไฮเวย์พลาซ่า เขาบอกเราว่าปัจจัยในการตัดสินใจคือสามารถเพิ่มเทอร์มินัลอีกสี่เครื่องในภายหลังโดยไม่ต้องสัมผัสห้องจ่ายไฟ และพัดลมขนาด 65dB ไม่เคยไปถึงพื้นที่รอของคนขับเลย

ผู้จัดจำหน่ายในเม็กซิโกซิตี้ยกประเด็นตรงกันข้าม: สายเคเบิลของขั้วต่อจะแข็งเมื่อเปลี่ยนใหม่ สายเคเบิลจะคลายตัวหลังจากใช้งานไปไม่กี่สัปดาห์ และตอนนี้เราเตรียมสายเคเบิลไว้ล่วงหน้าที่โรงงานก่อนจัดส่ง กองเรือสิบหน่วยของเขาไม่เคยเห็นความล้มเหลวแม้แต่โมดูลเดียวตั้งแต่นั้นมา

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันสามารถเพิ่มปืนให้กับระบบแยก 600kW ในภายหลังได้หรือไม่

ก. ใช่. จำนวนเทอร์มินัลถูกตั้งค่าในเวลาสั่งซื้อ แต่มีการเปลี่ยนแปลงในภายหลัง ตู้รองรับปืนได้ 2-16 กระบอกแล้ว

ถาม: เทอร์มินัลเงียบจริง ๆ หรือไม่?

ตอบ: เทอร์มินอลระบายความร้อนด้วยอากาศมาตรฐานเกือบจะเงียบ เครื่องระบายความร้อนด้วยของเหลวมีเสียงดังพอ ๆ กับพีซีตั้งโต๊ะ

ถาม: ฉันต้องใช้แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่ไซต์งานเท่าใด

ตอบ: AC480V ±10% ที่ 50/60Hz ซึ่งเป็นมาตรฐานเชิงพาณิชย์ในอเมริกาเหนือ

ถาม: เทอร์มินัลฟีดของตู้หนึ่งเครื่องสามารถอยู่ในตำแหน่งต่างๆ ได้หรือไม่

ตอบ: อยู่ในระยะสายเคเบิลที่ใช้งานได้จริง ใช่ เราคำนวณแรงดันไฟฟ้าตกและขนาดสายเคเบิลจากแผนผังไซต์ของคุณ

ถาม: ระบบจำเป็นต้องมีหม้อแปลงไฟฟ้าหรือไม่?

ตอบ: ไซต์ส่วนใหญ่ป้อนตู้โดยตรงจากบริการ 480V; ถ้ายูทิลิตี้ของคุณส่งแรงดันไฟฟ้าปานกลาง หม้อแปลงไฟฟ้าจะดับลงก่อน

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากโมดูลจ่ายไฟตัวหนึ่งทำงานล้มเหลว

ตอบ: ตู้จะเสื่อมสภาพตามส่วนแบ่งของโมดูลนั้นและจะชาร์จต่อไป คุณสลับโมดูลในขณะที่สถานีที่เหลือทำงาน

ถาม: มีตัวเชื่อมต่อใดบ้าง

ตอบ: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO และ NACS ไม่ว่าจะผสมกันในเทอร์มินัลก็ตาม

ถาม: ระบบแยกขนาด 600kW ถือว่าเกินกำลังสำหรับเมืองเล็กๆ หรือไม่

ตอบ: สำหรับไซต์มุมปืน 2 กระบอก ใช่ หน่วยแบบรวมจะมีราคาถูกกว่า สำหรับไซต์ใดๆ ที่มีแผนการเติบโต ไม่มี