เครื่องชาร์จ EV เร็วพิเศษแบบแยกส่วนขนาด 720kW สำหรับกลุ่มยานยนต์ EV สำหรับงานหนัก

ปรับขนาดปืนได้ตั้งแต่ 2 ถึง 16 กระบอกในตู้เดียว

สถานที่ชาร์จคือการเดิมพันกับตัวเลขที่ไม่มีใครรู้: จะมีรถยนต์กี่คันมาแสดงในปีที่สาม AF-DC-720-Series สร้างมาเพื่อเอาชนะเดิมพันนั้นอย่างสง่างาม

ตู้ได้รับการแก้ไขที่ 720kW แต่จำนวนทางออกเป็นเพียงหน้าปัด ไม่ใช่การตัดสินใจ เทอร์มินัลสองเครื่องหรือสิบหกตัวเชื่อมต่อเข้ากับตู้เดียวกัน ใช้แหล่งพลังงานเดียวกัน และรายงานไปยังแบ็กเอนด์ OCPP เดียวกัน คุณเริ่มต้นจากจุดเล็กๆ โดยที่ปริมาณการใช้ข้อมูลไม่แน่นอน และขยายออกไปในจุดที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว

หน้านี้อธิบายเส้นทางการขยาย พฤติกรรมคิวตามจำนวนปืนที่แตกต่างกัน และจังหวะการลงทุนแบบเป็นช่วงที่เหมาะกับงบประมาณของสถานีจริง

รูปแบบที่เราเห็นในประเทศส่งออกมากกว่า 40 ประเทศมีความสอดคล้องกัน กล่าวคือ ผู้ปฏิบัติงานที่แบ่งเฟสอาคารผู้โดยสารของตนจะเอาชนะผู้ปฏิบัติงานที่คาดเดาขนาดสุดท้ายในวันแรก

เหตุใด Gun Count จึงกำหนดประสบการณ์ของลูกค้า

พีคพาวเวอร์ขายโครงการ จำนวนปืนเป็นตัวตัดสินว่าคนขับจะกลับมาหรือไม่ ความสัมพันธ์ระหว่างพวกเขาสมควรได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิด

ปืนมากขึ้นหมายถึงการรอที่สั้นลงแม้ว่าพูล 720kW จะไม่เปลี่ยนแปลง เนื่องจากกำลังต่อเซสชั่นจะลดลงก่อนที่คนขับจะหันไป

ไซต์ปืน 16 กระบอกที่มีกำลัง 720kW ให้พลังงานที่ใช้งานแต่ละครั้งโดยเฉลี่ยประมาณ 45kW ซึ่งเพียงพอสำหรับการชาร์จที่ช้าแต่เต็ม ไซต์ปืน 4 กระบอกให้กำลัง 180kW ต่อคัน

การคำนวณการเข้าคิวเป็นเรื่องง่าย: ด้วยปืน 16 กระบอกและเซสชันเฉลี่ย 15 นาที ไซต์นี้สามารถเคลียร์ยานพาหนะได้ประมาณ 60 คันต่อชั่วโมงเมื่อใช้งานเต็มที่

ช่องจ่ายไฟแบบเร็วและช่องจ่ายไฟช้าสามารถอยู่ร่วมกันได้: กำหนดช่องต่อแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว 600A ให้กับรถบรรทุก และช่องระบายความร้อนด้วยอากาศ 250A ให้กับรถยนต์ที่อยู่บนตู้เดียวกัน

อาคารผู้โดยสารสามารถจัดฉากเป็นชุดได้ ดังนั้นตู้เดียวกันจะรองรับปืน 4 กระบอกในไตรมาสนี้และ 8 กระบอกในไตรมาสถัดไปโดยไม่มีห้องจ่ายไฟที่สอง

การควบคุม OCPP ระยะไกลช่วยให้คุณใช้กำลังปืนสูงสุดในช่วงเวลาที่มีการใช้งานสูงสุดและยกขึ้นในเวลากลางคืน ซึ่งจะเปลี่ยนประสบการณ์โดยไม่ต้องเปลี่ยนฮาร์ดแวร์

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

สถานการณ์การวางแผนสำหรับสถานีขนาด 720kW

พื้นที่ทางหลวงกรีนฟิลด์เปิดดำเนินการด้วยปืน 4 กระบอก และเพิ่มอีก 4 กระบอกทุก ๆ หกเดือนเมื่อการจราจรหนาแน่น

ศูนย์กลางในเมืองที่เจ้าของบ้านให้พื้นที่สำหรับตู้ในขณะนี้และตำแหน่งอาคารผู้โดยสารในฐานะผู้เช่าที่ลงทะเบียน

Depot-plus-public hybrids: ช่องระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับงานหนัก 2 ช่องสำหรับกองเรือ, ช่องระบายความร้อนด้วยอากาศ 6 ช่องสำหรับสาธารณะ ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในตู้เดียว

การชาร์จชั่วคราวหรือเหตุการณ์ที่มีการติดตั้งการกำหนดค่า 16 เทอร์มินัลเป็นเวลาหนึ่งฤดูกาลและถูกถอดออกบางส่วนหลังจากนั้น

การประมูลแบบหลายขั้นตอนโดยที่ยูทิลิตี้อนุมัติกำลังการผลิต 720kW หนึ่งครั้ง และผู้ปฏิบัติงานจะทำการเฟสฮาร์ดแวร์

ลอจิกการแบ่งปันพลังงานระหว่าง 2 ถึง 16 ช่อง

คอนโทรลเลอร์ถือว่า 720kW เป็นหนึ่งพูลและทุกเทอร์มินัลเป็นเหมือนก๊อก เมื่อเซสชั่นเริ่มต้น พูลจะตรวจสอบคำขอกับสิ่งที่ว่างและให้อำนาจ เซสชั่นที่ทำงานอยู่แล้วจะไม่ถูกขัดจังหวะ เพียงแต่เห็นว่าพูลรอบๆ พวกมันหดตัวลง

เมื่อใช้งาน 16 ครั้ง รถแต่ละคันจะได้รับพลังงานประมาณ 45kW ซึ่งยังคงเคลื่อน EV เฉลี่ยจาก 20% เป็น 80% ในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ในเซสชันที่ใช้งาน 4 ครั้ง รถยนต์แต่ละคันสามารถดึงพลังงานได้สูงสุด 180 กิโลวัตต์ และรถยนต์คันหนึ่งสามารถรับพลังงานได้เต็ม 720 กิโลวัตต์ หากไม่มีการชาร์จอย่างอื่นอยู่

การตั้งค่าลำดับความสำคัญใน OCPP ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปกป้องอ่าวฟลีทได้ โดยคลังเก็บสามารถปิดอาคารผู้โดยสารสาธารณะที่ 30kW ในขณะที่รับประกัน 600A สำหรับรถบรรทุกของตัวเอง ทั้งหมดนี้เป็นการกำหนดค่า ไม่ใช่วิศวกรรม

คำขอแรงดันไฟฟ้าก็มีความสำคัญเช่นกัน ช่วงเอาต์พุต 300-1000VDC ครอบคลุมรถยนต์คลาส 400V และรถบรรทุกคลาส 800V บนรถบัสคันเดียวกัน ดังนั้นจึงไม่มีปืนติดอยู่กับสถาปัตยกรรม

การทดสอบการปฏิบัติตามและการประกันคุณภาพ

ความยืดหยุ่นในการขยายจะไม่มีความหมายใดๆ หากการรับรองไม่ครอบคลุมการกำหนดค่าที่คุณจัดส่ง ดังนั้นทุกชุดค่าผสมจึงได้รับการทดสอบเป็นระบบ

รายการ UL 2202-2022 และ UL 2231-2 ใช้กับตู้ที่มีช่องจ่ายไฟ 2 ถึง 16 ช่อง ไม่ใช่เฉพาะการกำหนดค่าอ้างอิงเท่านั้น

การทดสอบกล่องหุ้มระดับ IP54 ครอบคลุมถึงตู้และขั้วต่อ ตัวอย่างได้รับการทดสอบด้วยพลังน้ำและฝุ่นตามรายการโปรแกรม

ตัวประกอบกำลังวัดที่โหลดเต็มในทุกตู้ และต้องอ่าน ≥0.99 ก่อนปล่อย

การเบิร์นอินเป็นเวลา 48 ชั่วโมงจะรันแต่ละยูนิตผ่านรอบโหลดบางส่วน โหลดเต็ม และรอบไม่โหลด โดยมีการบันทึกข้อมูลตามหมายเลขซีเรียล

ประตูคุณภาพจากโรงงานประกอบด้วยการตรวจสอบแรงบิด การตรวจสอบเส้นทางสายเคเบิล และการทดสอบการเสียบขั้วต่อขั้นสุดท้ายในปืนทุกกระบอก

ภายในโรงงานของเรา: การเชื่อมหุ่นยนต์เพื่อการทดสอบขั้นสุดท้าย

ขั้นตอนที่ 1 การเจาะ CNC และการตัดด้วยเลเซอร์ทำให้เปลือกหุ้มจากขดลวดเหล็กเคลือบ

ขั้นตอนที่ 2 หุ่นยนต์เชื่อมของ FANUC ประกอบเฟรม ระบบกดเบรกของ TRUMPF จะพับแผงด้านนอก

ขั้นตอนที่ 3 การเคลือบผงและการอบด้วยเตาอบทำให้พื้นผิวมีความทนทานระดับ IP54

ขั้นตอนที่ 4 การเดินสาย AC ของเบรกเกอร์และการจ่ายไฟเกิดขึ้นบนสาย AC การประกอบโมดูล DC ทำได้แยกกัน

ขั้นตอนที่ 5 ตัวควบคุมการจัดสรรจะกะพริบพร้อมกับการกำหนดค่า OCPP และจำนวนเทอร์มินัลของลูกค้า

ขั้นตอนที่ 6 การทดสอบโหลดขนาด 720kW เต็มรูปแบบจะตรวจสอบประสิทธิภาพ ตัวประกอบกำลัง และระลอกเอาท์พุต

ขั้นตอนที่ 7 หน่วยต่างๆ จะทำการเบิร์นอินเป็นเวลา 48 ชั่วโมง ข้อผิดพลาดใดๆ จะกระตุ้นให้เกิดการทำงานซ้ำและรอบการทดสอบใหม่

ขั้นตอนที่ 8 การตรวจสอบขั้นสุดท้ายและลัง กำลังการผลิตประจำปีของโรงงานเกินหนึ่งล้านหน่วย และการส่งมอบในปี 2567 ทะลุหนึ่งล้านหน่วย

คู่มือการกำหนดขนาด: ปืน พละกำลัง และพฤติกรรมคิว

เริ่มต้นด้วยคิวที่คุณจะยอมรับ หากการรอ 10 นาทีเป็นขีดจำกัด สถานีจะต้องมีปืนประมาณหนึ่งกระบอกต่อยานพาหนะ 12 คันต่อชั่วโมงที่มีความต้องการสูงสุด กฎทั่วไปนั้นกำหนดให้บริเวณทางหลวงที่มีผู้คนพลุกพล่านอยู่ที่ 8 ถึง 16 ปืน และเมืองเล็กๆ อยู่ที่ 2 ถึง 4 ปืน

จากนั้นตรวจสอบกำลังต่อปืน ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยประมาณ 40kW เซสชั่นจะยืดเยื้อไปหนึ่งชั่วโมงแล้วคนขับก็ออกเดินทาง หากการคาดการณ์ของคุณกำหนดกำลังโดยเฉลี่ยไว้ต่ำกว่า 40kW คำตอบก็คือปืนน้อยลง ไม่ใช่มากกว่านั้น

อย่าซื้อปืน 16 กระบอกสำหรับไซต์งานที่มีความจุ 720kW และปริมาณรถยนต์ 20 คันต่อวัน Cabinet รองรับ แต่โมเดลคิวไม่ต้องการ และการลงทุนเทอร์มินัลไม่ได้ใช้งาน เริ่มที่ 4 เพิ่มเป็น 8 ดูข้อมูล

หมายเหตุที่ตรงไปตรงมาประการหนึ่ง: หากไซต์ของคุณมีปืนไม่เกิน 4 กระบอกและไม่เคยเห็นรถบรรทุกเลย หน่วยรวมที่มีระดับกำลังต่ำกว่าคือคำตอบที่ถูกกว่า ความยืดหยุ่นของสถาปัตยกรรมแบบแยกนั้นมีราคา และคุณไม่ควรจ่ายเงินเพื่อซื้อที่ดินหัวมุม

เหตุใดผู้ดำเนินการเว็บไซต์จึงเลือก AMPPAL เพื่อการเติบโต

อาคารผู้โดยสารจะถูกสั่งซื้อเป็นชุดต่อตู้เดียว ดังนั้นส่วนขยายที่สองจะมีค่าใช้จ่ายในการขนส่งอาคารผู้โดยสาร ไม่ใช่การติดตั้งระบบไฟฟ้าใหม่

จัดส่งภายใน 15-20 วันทำการหลังจากได้รับการอนุมัติรูปวาด และปริมาณขั้นต่ำของคอนเทนเนอร์หนึ่งอัน ซึ่งเหมาะกับการเปิดตัวแบบค่อยเป็นค่อยไป

การสร้างแบรนด์ OEM/ODM ความยาวสายเคเบิลแบบกำหนดเอง และตัวเชื่อมต่อแบบผสมต่อชุด ดังนั้นการขยายแต่ละครั้งจึงสามารถติดตามตลาดได้

อยู่ในรายการ UL 2202-2022 และ UL 2231-2; CE, CB และ TUV สำหรับภูมิภาคอื่นๆ

ผู้ผลิตที่ก่อตั้งในปี 2014 โดยมีพนักงานมากกว่า 260 คน และประเทศส่งออกมากกว่า 40 ประเทศ รวมถึงสถานีที่เราดำเนินการเองมากกว่า 200 แห่ง

ลัง การโหลดตู้คอนเทนเนอร์ และเอกสาร

ตู้บรรจุในกล่องไม้โครงเหล็กพร้อมตัวดึง เทอร์มินัลถูกวางบนพาเลทด้วยสายเคเบิลที่ขดและบุขั้วต่อ แผนการโหลดจะถูกวาดขึ้นตามคำสั่งซื้อ ดังนั้นคอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์สูง 40 ฟุตจะนำตู้ไปรวมกับชุดเทอร์มินัลที่คุณสั่งจริง

เงื่อนไขคือ FOB Ningbo หรือ CIF ไปยังปลายทาง ชุดเอกสาร ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบตราส่งสินค้า และรายงานการทดสอบ UL จะออกจากสำนักงานของเราภายใน 3 วันทำการนับจากวันออกเรือ

สำหรับโครงการแบบแบ่งเป็นระยะ เราสามารถแบ่งการจัดส่ง โดยส่งชุดเทอร์มินัลของตู้เป็นชุดแรกและชุดต่อๆ ไป โดยมีเอกสารแยกกันในแต่ละครั้ง

การสนับสนุนหลังการขายและบริการภาคสนาม

การรับประกันมาตรฐานสองปีสำหรับตู้ เทอร์มินัล โมดูล และตัวควบคุม

เทอร์มินัลสำรองและโมดูลพลังงานในสต็อก การแลกเปลี่ยนข้ามเรือสำหรับความล้มเหลวในการรับประกันภายใน 5 วันทำการ

การวินิจฉัย OCPP ระยะไกลสำหรับการตั้งค่าคิว การจำกัดพลังงาน และบันทึกข้อผิดพลาด โดยไม่ต้องไปพบช่างเทคนิค

คำแนะนำในการทดสอบการใช้งานสำหรับชุดส่วนขยายแต่ละชุด รวมถึงรายการตรวจสอบสำหรับการเพิ่มปืนลงในตู้ควบคุมการทำงาน

การอัปเดตเฟิร์มแวร์และเทมเพลตการกำหนดค่าแชร์กับลูกค้าทุกราย ดังนั้นเทอร์มินัลใหม่จึงเข้าร่วมกลุ่มโดยอัตโนมัติ

หมายเหตุการใช้งานสำหรับการกำหนดค่าปืนหลายกระบอก

ผิด: การเพิ่มเทอร์มินัลเกินพิกัด 16 ช่อง ขวา: หยุดที่ 16 และสั่งตู้ที่สองเมื่อคิวต้องการ

ผิด: ตั้งค่าปืนทุกกระบอกให้มีกำลังสูงสุดในแบ็กเอนด์ OCPP ขวา: กำหนดค่าแคปต่อเทอร์มินัลเพื่อไม่ให้พูลหมดโดยแผงเดียว

ผิด: เปิดเครื่องเทอร์มินัลที่ไม่ได้ใช้ทิ้งไว้ในฤดูหนาว ขวา: ใช้โหมดสแตนด์บายต่อเต้ารับเพื่อลดการสูญเสียที่ไม่ได้ใช้งาน

ผิด: การผสมภูมิภาค 50Hz และ 60Hz บนตัวป้อนที่ใช้ร่วมกันตัวเดียว ขวา: ยืนยันว่าอินพุตไซต์ตรงกับ AC480V ±10% ที่ 50/60Hz ก่อนการติดตั้ง

ผิด: ข้ามการทำความสะอาดตัวกรองรายไตรมาสบนขั้วระบายความร้อนด้วยอากาศเมื่อจำนวนปืนเพิ่มขึ้น ขวา: บำรุงรักษาเทอร์มินัลตามกำหนดเวลาที่ปรับขนาดตามจำนวนทางออก

สิ่งที่ผู้ดำเนินการสถานีพูดหลังจากหกเดือน

เจ้าหน้าที่ควบคุมทางหลวงในรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา เปิดเครื่องด้วยปืน 6 กระบอกในตู้ขนาด 720 กิโลวัตต์ และขยายเป็น 12 กระบอกหลังจากผ่านไปห้าเดือน รายงานของเขา: อาคารผู้โดยสารชุดที่สองออนไลน์ได้ภายในสองวัน และไม่จำเป็นต้องเปิดตู้ในระหว่างการขยาย

ผู้จัดการอู่รถบัสในบากู อาเซอร์ไบจานใช้ปืน 16 กระบอกในตู้เดียว และบ่นเพียงว่าแดชบอร์ด OCPP ไม่แสดงประวัติเซสชันต่อปืนย้อนหลังเพียงพอสำหรับรายงานรายเดือนของเขา ตัวฮาร์ดแวร์เองมีบันทึกสถานะการออนไลน์ 99.2%

ผู้พัฒนาห้างสรรพสินค้าในดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เริ่มต้นด้วยปืน 4 กระบอกที่ 720kW และอธิบายว่าคิวนั้นจัดการได้ แต่ยอมรับว่าเขาประเมินต่ำไปว่าจะมีคนขับกี่คนที่จะเรียกเก็บเงินในช่วงที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นในช่วงเย็น และวางแผนตู้ที่สองแทนที่จะดันปืนทั้ง 16 กระบอกมาที่ตำแหน่งนี้

คำถามที่พบบ่อย: การปรับขนาดสถานีของคุณ

ถาม: ตู้ 720kW เริ่มต้นด้วยปืน 2 กระบอกได้จริงหรือ

ตอบ: ใช่ สั่งซื้อขั้นต่ำคือ 2 เทอร์มินัล จะมีการเพิ่มมากขึ้นในภายหลังกับตู้เดียวกัน

ถาม: การเพิ่มเทอร์มินัลไปยังสถานีที่กำลังทำงานอยู่ใช้เวลานานเท่าใด

ตอบ: โดยทั่วไปหนึ่งวันทำการสำหรับการติดตั้ง การเดินสายเคเบิล และการกำหนดค่า OCPP

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นกับพลังต่อปืนเมื่อไซต์เต็ม?

ตอบ: สระจะแบ่งเท่าๆ กันตามคำขอ ที่ 16 เซสชัน แต่ละเซสชันจะมีกำลังประมาณ 45kW ที่ 4 เซสชันจะมีกำลังประมาณ 180kW

ถาม: ฉันจำเป็นต้องมีตัวป้อนที่ใหญ่กว่านี้หรือไม่หากฉันเพิ่มปืนในภายหลัง?

ตอบ: ไม่ อินพุต 720kW ยังคงเหมือนเดิม เฉพาะการเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์ของเต้าเสียบเท่านั้น

ถาม: รถบรรทุกและรถยนต์สามารถแชร์ตู้ได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ โดยมีเทอร์มินอลระบายความร้อนด้วยของเหลว 600A สำหรับรถบรรทุก และเทอร์มินอลระบายความร้อนด้วยอากาศ 250A สำหรับรถยนต์

ถาม: ปืน 16 กระบอกถือเป็นขีดจำกัดที่ยากหรือไม่

ตอบ: ได้ต่อตู้ นอกเหนือจากนั้น ให้เพิ่มตู้ที่สองและแยกไซต์ต่างๆ ใน ​​OCPP

ถาม: ขั้วต่อใดที่ขั้วต่อสามารถพกพาได้?

ตอบ: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO และ NACS สามารถกำหนดได้ต่อเทอร์มินัล

ถาม: เวลาในการจัดส่งสำหรับการเปิดตัวแบบเป็นขั้นตอนคือเมื่อใด

ตอบ: แต่ละชุดจะจัดส่งภายใน 15-20 วันทำการหลังจากได้รับการอนุมัติรูปวาดแล้ว ดังนั้นการแบ่งขั้นตอนจึงไม่ทำให้คุณช้าลง